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Shop Commandes Cale-pieds
Pattes fixation et accessoires

Pattes fixation et accessoires

Support Cale-pieds Flat Track WR de TWH
Support Cale-pieds Flat Track WR de TWH
Une authentique reproduction du support de cale-pied droit, comme il était utilisé sur les racers WR. Il se monte cependant sur toutes les latérales 45”/750 cc de la série W et y remplace le marchepied. Il nécessite une vis de remplissage d’huile de boîte courte de WR.
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Supports de Cale-pieds TWH pour modèles WR
Supports de Cale-pieds TWH pour modèles WR
Support pour le cale-pied et le carter primaire des racers WR sans freins. Peut cependant s’utiliser aussi sur d’autres modèles Flathead 45”/750 cc avec cale-pieds custom.
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Support de cale-pieds passager et de ressorts de siège LeBeeF
Support de cale-pieds passager et de ressorts de siège LeBeeF
Une solution propre et facile pour les deux problèmes qui peuvent surgir au montage de cale-pieds passager et de l'extrémité inférieure des ressorts des selles solo. Ce support de combinaison est monté par les vis supérieurs des supports de garde-boue. Il fixe les ressorts du siège dans l'angle juste et les cale-pieds dans une position pratique. Il est adapté aux modèles originaux de 1936-1957 ou aux cadres rigides Big Twin de construction identique.
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Pattes pour repose-pieds passager 1936-1964
Pattes pour repose-pieds passager 1936-1964
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Plat de fixation pour repose-pieds passager FL(H) 1965-1977
Plat de fixation pour repose-pieds passager FL(H) 1965-1977
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Supports pour repose-pieds passager FL(H) 1965-1984
Supports pour repose-pieds passager FL(H) 1965-1984
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Supports de repose-pied pour Sportster 1971-1976
Supports de repose-pied pour Sportster 1971-1976
Une reproduction des supports dentelés de cale-pieds, que l’on fixe sur la partie inférieure des cadres de Sportster 1971-1976.
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Support de cale-pieds FX Style
Support de cale-pieds FX Style
Un support de cadre pour les cale-pieds passager, tel qu’il était utilisé en série sur les modèles FX 1977-81. Se monte aussi sur tous les cadres de Big Twins 4 vitesses de 1965-84.
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Fixation repose-pieds XL/FX
Fixation repose-pieds XL/FX
Fixation fourchue pour les repose-pieds des modèles FX et XL.
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InMaxWeTrust Footpeg and Brake Pedal Mounts for Sportster
InMaxWeTrust Footpeg and Brake Pedal Mounts for Sportster
Au niveau des modèles Sportster, la pédale de frein est montée d'origine sur le support du repose-pied droit. Ce support, tout comme le perçage de la pédale, est soumis à l'usure. De nombreux supports ont également été éliminés lors de la transformation en repose-pieds avancés. Quoi qu'il en soit, on a besoin d'un nouveau support à un moment donné. Les bons supports de repose-pieds originaux sont devenus une denrée rare. C'est pourquoi InMaxWeTrust s'est occupé de ces pièces petites mais importantes et les propose avec une finition zinguée brillante.
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Boulons pour cale-pieds pour FX/XL
Boulons pour cale-pieds pour FX/XL
Reproduction des boulons et écrous originaux pour installer les marche-pieds de passager.
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Fixations pour repose-pieds passager Dyna 2006→
Fixations pour repose-pieds passager Dyna 2006→
Supports de cale-pieds passager optionnels pour modèles FXDBI Street Bob. Ils font partie de l'équipement de série sur tous les autres modèles.
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Fixations de repose-pieds
Fixations de repose-pieds
Blocs de fixation galvanisés pour tous les repose-pieds HD du pilote.
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Support de cale-pieds pour repose-pieds Tandem
Support de cale-pieds pour repose-pieds Tandem
Support de cale-pieds pour les repose-pieds de passager des selles dites Tandem des années 1920 et pour les Buddy Seats sur les 45"/750cc Solo à soupapes latérales à partir de 1934.
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Kit de conversion de cale-pieds pour Sportster avec commandes avancées
Kit de conversion de cale-pieds pour Sportster avec commandes avancées
Sur les modèles Sportster 2010→ à commandes avancées, il n’est plus possible de monter des cale-pieds de manière conventionnelle. Grâce à ce kit de conversion, il est de nouveau possible de le faire sans problèmes. Les kits contiennent les supports gauche et droite, ainsi que le nécessaire de montage.
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Goujons pour cale-pieds Sportster
Goujons pour cale-pieds Sportster
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Supports de cale-pieds Prism Supply 4
Supports de cale-pieds Prism Supply 4"
Lorsqu’on veut renoncer aux marchepieds et qu’on cherche une option propre pour des cale-pieds décents, voici la solution. Ces supports de cale-pieds se montent directement sur les supports de marchepieds des Big Twins 4 vitesses à cadre d’origine. Exactement ce qu’il faut pour un chopper dépouillé.
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Goujons universels de cale-pieds de Bates
Goujons universels de cale-pieds de Bates
Des goujons très pratiques, qui permettent le montage de cale-pieds, ou facilite leur montage dans des endroits difficile d’accès. On peut d’ailleurs les raccourcir à la longueur souhaitée.
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Rider Stand
Rider Stand
Patte de fixation chromée en forme de V pour les repose-pieds du passager. Ce „rider stand” est adaptable aux Big Twins avec cadre rigide et plateau de base long de la boîte de vitesses.
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Support de cale-pied custom
Support de cale-pied custom
Un support quatre pans universel, pour le montage de marchepieds ou de cale-pieds avec fixation par fourche de 5/8”.
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Support de repose-pieds

Qu'il s'agisse des cale-pieds pilote ou passager, le support sert d'intermédiaire entre le repose-pied et le cadre. Sur les Harley comme les Sportster, FLH, Dyna ou FX, il est de toute façon indispensable, car les Harley utilisent volontiers les mêmes types de repose-pieds sur tous les modèles. Eh oui, pourquoi chaque modèle devrait-il avoir sa propre référence de pièce de rechange pour repose-pieds, alors qu'il suffit d'un seul modèle, mais réussi, pour satisfaire tout le monde ? Justement ! Et c'est ainsi que l'on peut changer rapidement un support de repose-pieds sur une Dyna, un Sportster, un modèle FX et un FLH ou sur un Bobber à cadre rigide et s'offrir ou offrir au passager une nouvelle position plus confortable ou tout simplement différente. Ou encore remplacer le support de série par une pièce cool aftermarket. Il n'est pas toujours nécessaire d'avoir un support complet. Très souvent, on peut aller plus loin avec des goujons ou des axes de repose-pieds, par exemple de Bates ou pour le Sportster.

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