Replacement OEM

Bouchons de réservoir d'huile de rechange d'origine

Les tout premiers réservoirs d'huile des motos Harley à circuit de lubrification à huile perdue avaient les mêmes bouchons que les réservoirs d'essence, avec lesquels ils formaient de toute façon une pièce complète. Un assemblage, un filetage, et c'est tout.

En ce qui concerne les bouchons de réservoir d'huile pour les modèles à lubrification par circulation de carter sec, il existe différentes versions : avec une jauge et un filetage pour les Big Twins avec le réservoir d'huile Horseshoe, un simple bouchon avec une fermeture à baïonnette pour les 750, un bouchon en caoutchouc de Ø 1-1/4 » et le bouchon des réservoirs d'huile avec filtre intégré dans le goulot de remplissage. Ils sont tous si différents, on ne peut donc pas les confondre. Tous les bouchons de réservoir d'huile sont disponibles en tant que fabrication de qualité chez W&W Cycles.