Choix des pièces de rechange du mécanisme de changement de vitesses au pied des modèles Sportster 1957–90. Pour l'usage et l'année exactes de la pièce en question, veuillez consulter le manuel HD correspondant.

Des jeux de pignons complets pour reconditionner une boîte de Sportster à 4 rapports. Des jeux de pignons complets, qui contiennent tous les pignons nécessaires à la révision d’une boîte de vitesses 4 rapports de Sportster. Nous proposons aussi les kits “close ratio”, qui se différencient de l’origine par une ratio des des pignons principaux plus longue (17/27 = 1:1,588 contre 18/26 = 1,444). Le 4ème rapport est de 1 :1 comme à l’origine.

Des reproductions très bien finies des platines de support de roulement pour modèles Sportster 19578-1983, en échange de leurs homologues d’origines endommagés. Elles ont été introduites par Harley-Davidson en 1954 pour simplifier les réparations de boîtes de vitesses, puisqu’il fallait auparavant démonter les deux demi-carters du moteur pour intervenir sur les transmissions des anciens modèles K de 1952-1953, qui ne possédaient pas de trappe d’accès.