Belt Optimzer Pulley
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largeur: 1-1/2”; nombre de dents: 41


largeur: 3”; nombre de dents: 47
Prix et stock:
Référence
80-076
Prix TVA incl.
514,89 €
Disponible
2
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 82,21 € de TVA allemande.
- Poulie avant »Belt Optimizer« de Rai Parts
- adaptable à Big Twin 1955-1999
- aluminium / acier / acier inox
- largeur: 1-1/2”
- clé: 46 mm
- pas des dents: 8 mm
- nombre de dents: 41
- poids brut: 1.64 kg
Un design qui a été introduit par la Factory en 1980 avec le modèle Sturgis et qui possède un grand avantage par rapport aux poulies rigides. Les éléments de caoutchouc intégrés du Belt Optimizer Pulley agissent comme des amortisseurs de couple et épargnent ainsi la courroie de transmission, surtout en pleine accélération, lors de bas régimes en rapports élevés ou lors de rétrogradages. Cet effet isolant allonge la durée de vie de la courroie et apporte au conducteur un plus grand confort. Cette poulie est livrée avec une rondelle de calage et un écrou de soie d’embiellage de 46 mm en inox, ainsi qu’un extracteur.
Pièce de rechange:
Voir aussi

Courroie primaire de 8 mm de Primo

Transmission courroie 8 mm de Primo pour Big Twin 4 vitesses
Ces kits ont été développés et fabriqués par des harleyistes pour des harleyistes. Avant que le tout premier kit de Primo soit lancé au marché, il a été soumis a des tests extra durs, c'est-à-dire qu'on l'essayait sur un dragster de top fuel jusqu'à ce qu'on était absolument sur qu'il résiste à cette haute sollicitation. Chaque kit contient l'unité complète de courroie et de poulies, un écrou pour le vilebrequin, le petit matériel de montage et des instructions détaillées.

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