Batterie
Les batteries AGM (Absorbent Glass Mat) offrent quelques avantages par rapport aux batteries moto conventionnelles. Elles ne peuvent pas couler, l’acide étant contenu dans des nappes de rembourrage en fibre de verre, intégrées entre les plaques. Elles sont scellées et peuvent donc s’installer inclinées jusqu'à 45°. Elles ne peuvent pas libérer de gaz et ne perdent donc pas d’eau. En raison de leur conception, elles développent environ un tiers de puissance de démarrage de plus que leurs homologues “liquides” qui nécessitent de refaire le niveau à l’eau distillée. Elles ont cependant un petit défaut : lorsque la moto n’est pas utilisée régulièrement, il faut leur donner un petit coup de charge.
Le produit contient du plomb (CAS : 7439-92-1).
- adaptable à Softail et Dyna Glide 1997→, Sportster 1997-2003, Buell 1999→, V-Rod 2007→ (sauf VRSCR)
- L x H x P: 175 x 155 x 87 mm
- 12 V
- 17.5 Ah
- courant de démarrage à froid (SAE): 315 A
- remplace référence Harley-Davidson 65989-97 et 66000207
- USA
- poids brut: 6.8 kg
Le produit contient du plomb (CAS : 7439-92-1).
Batteries sans entretien
Si une batterie est classée "sans entretien", ça veut dire qu'il ne faut pas la remplir avec de l'eau destillée. Suite à la manque des bouchons ceci ne serait même pas possible. Néantmoins, pendant les périodes d'inactzivité de la moto, il faut vérifier périodiquement le voltage et - si besoin - recharger la batterie.
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