Coupelles de direction

Les roulements de direction à billes libres constituent la construction classique. Cuvettes, bagues et billes sont tous remplaçables individuellement. Avant le montage, il est important de bien graisser et de regraisser régulièrement ; ainsi, un roulement de direction peut durer des décennies. Harley-Davidson a utilisé cette construction classique jusqu’en 1977 sur les modèles Sportster, même si les Big Twin ont été équipés de roulements à rouleaux coniques à partir de 1960. Les roulements à billes n’ont toutefois rien à leur envier, à condition d’un bon entretien et du maintien du bon jeu.