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Arbres principaux et Pieces correspondantes

4e Vitesse

Référence
Version
Prix TVA* incl.
unité
Disponibilité en entrepôt Allemagne
69-135
69-135
Clavette L; pour entretoise 4e; adaptable à Big Twin 4 vitesses; acier; longueur x hauteur: 8 x 6.3 mm; remplace OEM HD 35175-38
1,90 €
pièce
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77-145
77-145
Entretoise; pour Pignon d'entrainement; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1937-début 1977; acier; hauteur: 15 mm; remplace OEM HD 35171-37
27,10 €
pièce
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77-146
77-146
Entretoise; pour Pignon d'entrainement; adaptable à Big Twin 4 vitesses fin 1977-1979; acier; hauteur: 14 mm; remplace OEM HD 35070-77
23,60 €
pièce
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77-147
77-147
Entretoise; pour Pignon d'entrainement; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1980-1981; acier; hauteur: 10.4 mm; remplace OEM HD 35070-80
23,60 €
pièce
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77-148
77-148
Entretoise; pour Pignon d'entrainement (courroie); adaptable à Big Twin 4 vitesses 1982-1986; acier; hauteur: 10.1 mm; remplace OEM HD 35070-84 et 35070-82A
26,50 €
pièce
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77-149
77-149
Entretoise; pour Pignon d'entrainement (chaîne); adaptable à Big Twin 4 vitesses 1982-1985; acier; hauteur: 11.1 mm; remplace OEM HD 35079-84 et 35079-82A
50,60 €
pièce
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77-593
77-593
Bague de Cannonball; pour Pignon d'entrainement; adaptable à 4-speed Big Twin 1936-1986; bronze rouge; remplace OEM HD 35094-31 et 35094-65; Allemagne
51,80 €
pièce
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78-104
78-104
Pignon d'entrainement de Andrews; adaptable à Big Twin 4 vitesses fin 1938-début 1977; acier; nombre de dents: 26; remplace OEM HD 35065-65B
287,81 €
pièce
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78-117
78-117
Pignon d'entrainement de Andrews; adaptable à Big Twin 4 vitesses fin 1977-1984; acier; nombre de dents: 26; remplace OEM HD 35067-77A
286,35 €
pièce
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Appartenant:

77-540
77-540
Aiguille de roulement; pour pignon d'entraînement 750cc 1937-1973, modèle E 1936 et toutes Big Twin 1937-early 1977; arbre primaire, les deux côtés modèle E 1936 et toutes Big Twin 1937-early 1977; acier, meulé; longueur: 0.615”; Ø 0.125”; classe de tolérance: RBEC 1; taille: +0.000 ”; remplace OEM HD 2289-36 et 9084; poids brut: 1 g
0,98 €
pièce
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77-542
77-542
Aiguille de roulement; pour pignon d'entraînement 750cc 1937-1973, modèle E 1936 et toutes Big Twin 1937-early 1977; arbre primaire, les deux côtés modèle E 1936 et toutes Big Twin 1937-early 1977; acier, meulé; longueur: 0.615”; Ø 0.1254”; classe de tolérance: RBEC 1; taille: +0.0004 ”; remplace OEM HD 2289-36F et 9085; poids brut: 1 g
0,98 €
pièce
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77-544
77-544
Aiguille de roulement; pour pignon d'entraînement 750cc 1937-1973, modèle E 1936 et toutes Big Twin 1937-early 1977; arbre primaire, les deux côtés modèle E 1936 et toutes Big Twin 1937-early 1977; acier, meulé; longueur: 0.615”; Ø 0.1258”; classe de tolérance: RBEC 1; taille: +0.0008 ”; remplace OEM HD 2289-36KA et 9086; poids brut: 1 g
0,98 €
pièce
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77-535
77-535
Roulement à aiguilles »C«; pour Pignon d'entrainement; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1977-1981; acier; Ø ext.: 50.8 mm, grosseur: 15.9 mm; remplace OEM HD 8905; poids brut: 60 g
28,45 €
pièce
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77-536
77-536
Roulement à aiguilles »CL«; pour Pignon d'entrainement; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1982-1986; acier; Ø ext.: 50.8 mm, grosseur: 15.9 mm; remplace OEM HD 8906; poids brut: 60 g
162,33 €
pièce
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79-452
79-452
Circlip; adaptable à Big Twin 4 vitesses; acier; remplace OEM HD 35129-36; poids brut: 6 g
2,90 €
pièce
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57-066
57-066
Joint torique de James Gaskets; pour Pignon d'entrainement / Roulement à billes; adaptable à Big Twin 4 vitesses fin 1984-1986; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 34.8 x 38.4 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11166; poids brut: 10 g
2,07 €
pièce
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57-113
57-113
Joint spi de James Gaskets; pour Arbre principal / Pignon d'entrainement; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1965-1986, Big Twin 5 vitesses 1980-1990; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 25.4 x 31.9 mm, grosseur: 4.5 mm; remplace OEM HD 12013A; poids brut: 10 g
5,22 €
pièce
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57-330
57-330
Joint spi de James Gaskets; pour Pignon d'entrainement / Carter boîte de vitesses; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1937-début 1979; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 44 x 66.7 mm; remplace OEM HD 35230-39; poids brut: 50 g
17,64 €
kit
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57-341
57-341
Joint spi de James Gaskets; pour Moyeu d'embrayage; adaptable à Sportster 1967-1970 (XLCH seulement 1970), pignon d'entraînement FL 1980-1981 et FX 1979-1981; caoutchouc / acier; Ø int. x Ø ext.: 46 x 61 mm; remplace OEM HD 37741-67; poids brut: 10 g
16,66 €
pièce
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57-342
57-342
Joint spi de James Gaskets; pour Pignon d'entrainement / Carter boîte de vitesses; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1982-1986; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 51 x 68 mm; remplace OEM HD 37741-82; poids brut: 20 g
23,47 €
pièce
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* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).
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