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Arbres à cames de Andrews Evolution Big Twin
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EV3-Grind
Pour les prestations effervescentes et dest-iné en particulier aux engins légers tels que FXR, FXRS, FXST etc. Cet arbre à cames sportif permet la puissance maximale surtout à régime moyen tout en assurant du ralenti souple. Avec des ressorts d'origine on peut aller jusqu'à 6000 tours et plus. Pas de modifications de culasse nécessaires!
Les moteurs Evo de fin 1984–début 1986 demandent d'augmenter les poches de soupape dans le fond du piston pour créer du jeu entre la soupape et le piston.
- adaptable à Evolution Big Twin
- code pignon: rouge
- acier
- ouverture (IN/EX): 12.6/12.6 mm
- poids brut: 950 g
Accessoires:
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