Alforja de talla mediana que es lo suficientemente grande para los viajes cortos. La solapa tiene cuatro trebillas para poder sujetar el saco de dormir o el traje de lluvia. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos planos. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, lo cual le confiere más estabilidad a la alforja. El exterior de la espalda tiene doble cuero como protección contra guardacadenas y ejes, y está adicionalmente contorneado para darle más espacio al amortiguador. En el estilo tradicional escandinavo se montan normalmente al lado izquierdo como alforja individual.

La alternativa a los paños de microfibra sin pelusas de alta tecnología: los buenos paños de limpieza de toda la vida. Vienen de perlas para sacar brillo a las motos clásicas, siempre llenas de aceite y polvo y, en cierto sentido, son los más adecuados. En el pasado eran suficientes, y hoy demuestran de sobra que lo siguen siendo.

La amplia alforja Bamse es la compañera perfecta para las grandes excursiones. En el interior también se puede guardar el equipamiento para los viajes a larga distancia el cual va bien protegido. La capucha grande tiene cuatro lazos para poder sujetar el saco de dormir o la tienda de campaña. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos de equipamiento. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, el exterior tiene doble cuero como protección contra guardacadenas, amortiguadores y ejes....

El diseño cuneiforme de la alforja Snebamse fue desarrollado para los propietarios de los modelos Dyna y Softail, los cuales mantienen los intermitentes de serie. Tiene cuatro lazos sobre la capucha para poder sujetar el saco de dormir o la tienda de campaña. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos de equipamiento. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, el exterior tiene doble cuero como protección contra guardacadenas, amortiguadores y ejes....

La alforja es ligeramente más pequeña que el modelo Bamse, pero aún así lo suficientemente grande para los viajes de fin de semana. La capucha grande tiene cuatro lazos para poder sujetar el saco de dormir o la tienda de campaña. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos de equipamiento. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, el exterior tiene doble cuero como protección contra guardacadenas, amortiguadores y ejes. En el estilo tradicional escandinavo se montan normalmente al lado izquierdo como alforja individual. La oferta incluye alforjas con espaldas planas para Softail y motocicletas con chasis rígidos, además alforjas con espaldas contornadas para motocicletas con amortiguadores convencionales.