Tratamiento para Cuero de Lejonkulan

Alforja de talla mediana que es lo suficientemente grande para los viajes cortos. La solapa tiene cuatro trebillas para poder sujetar el saco de dormir o el traje de lluvia. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos planos. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, lo cual le confiere más estabilidad a la alforja. El exterior de la espalda tiene doble cuero como protección contra guardacadenas y ejes, y está adicionalmente contorneado para darle más espacio al amortiguador. En el estilo tradicional escandinavo se montan normalmente al lado izquierdo como alforja individual.

Pequeña alforja que parece hecha a medida para motos delgados. Pequeña pero lo suficientemente grande para guardar todo lo que uno puede necesitar en un fin de semana. Lleva cuatro correas en la tapa para sujetar el saco de dormir, la tienda, etc. El bolsillo de la parte delantera es perfecto para guardar mapas y otros objetos planos. El interior de la parte trasera está reforzado con una placa de acero forrada de cuero que mejora la estabilidad general de la alforja. El exterior de la parte trasera lleva un forro de protección de cuero doble adaptable para amortiguar los golpes. Al más puro estilo escandinavo, estas alforjas sirven para llevarlas solo en el lado izquierdo.

La amplia alforja Bamse es la compañera perfecta para las grandes excursiones. En el interior también se puede guardar el equipamiento para los viajes a larga distancia el cual va bien protegido. La capucha grande tiene cuatro lazos para poder sujetar el saco de dormir o la tienda de campaña. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos de equipamiento. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, el exterior tiene doble cuero como protección contra guardacadenas, amortiguadores y ejes....

El diseño cuneiforme de la alforja Snebamse fue desarrollado para los propietarios de los modelos Dyna y Softail, los cuales mantienen los intermitentes de serie. Tiene cuatro lazos sobre la capucha para poder sujetar el saco de dormir o la tienda de campaña. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos de equipamiento. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, el exterior tiene doble cuero como protección contra guardacadenas, amortiguadores y ejes....

La alforja es ligeramente más pequeña que el modelo Bamse, pero aún así lo suficientemente grande para los viajes de fin de semana. La capucha grande tiene cuatro lazos para poder sujetar el saco de dormir o la tienda de campaña. El bolsillo grande en la parte frontal es perfecto para guardar mapas u otros objetos de equipamiento. La espalda está reforzada en su interior con una placa de acero recubierta de cuero, el exterior tiene doble cuero como protección contra guardacadenas, amortiguadores y ejes. En el estilo tradicional escandinavo se montan normalmente al lado izquierdo como alforja individual. La oferta incluye alforjas con espaldas planas para Softail y motocicletas con chasis rígidos, además alforjas con espaldas contornadas para motocicletas con amortiguadores convencionales.