Prism Supply's Softail Chopper Project

Prism Supply's Softail Chopper Project

Cortando a lo Prism

Cuando el jefe de una gran marca de motos entra en tu taller con una Softail Evo del 98 totalmente de serie y te suelta: "hazle un chop", ¿te frotas los ojos pensando que estás soñando? ¿O agarras la radial, la sierra y la llave inglesa y te pones a convertir su idea en realidad? Pues justo esto es lo que les pasó a nuestros colegas de Prism Supply Co. en Concord, Carolina del Norte.

Sin ponerse nerviosos,

los tíos de Prism Supply se pusieron en modo chop total para decidir qué cortar, qué dejar, y qué añadir a la base de esa Softail del 98 que el tipo había dejado en la puerta. Los hermanos fundadores, Zach y Jake Hindes, llevan años mejorando Harleys, así que tenían un montón de piezas brutales listas en su propio almacén —y algunas de ellas también acabaron ocupando sitio fijo en nuestras estanterías.

Aun así, el equipo de Prism tuvo momentos

en la fase de planificación en los que necesitaban un poco de inspiración extra, y la encontraron aquí mismo, en W&W. Unos cuantos correos después, las piezas estaban en su taller de Concord, y nosotros fuimos testigos de cómo arrancaba un proyecto enorme. Nos dejó alucinados la velocidad con la que pasó de ser una moto normal a una auténtica pasada, incluyendo la pedazo de documentación en vídeo de las diferentes fases de desmontaje y montaje.

Si no sabes qué hacer con esa Softail casi de serie que tienes criando polvo al fondo del garaje, échale un ojo. Los vídeos también son perfectos para pillar ideas frescas de personalización para ese largo invierno que se viene.

16-450
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Horquilla Springer »Classic Inline« de Samwel Supplies; apropiado para Big Twins; rosca interior de la pipa de dirección: 3/4”-14 UNS; acero, negro, recubierto en epoxy, con resortes cromados; largo: 59 cm; sobra/acortamiento: +4 ”; con certificación sobre el material; Europa; peso bruto: 22 kg
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27-102
27-102
Rueda de radios de Bates; apropiado para E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 delantera y trasera, W(L) 1937-1952 solo trasera; acero; buje Star; acabado buje: cromado(a); perfil: base semi-profunda; acabado llanta: cromado(a); 1.85x21 ”; radios: acero cromado; Ø del eje: 17.5 mm; válvola de metal central; reemplaza OEM HD 40978-36; peso bruto: 8.28 kg
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26-891
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Rueda de radios de Bates; apropiado para E(L)/F(LH) 1936-1966, U(LH) 1937-1948 delantera y trasera, W(L) 1937-1952 solo trasera; acero; buje Star; acabado buje: cromado(a); perfil: base semi-profunda; acabado llanta: cromado(a); 2.15x18 ”; radios: acero cromado; Ø del eje: 17.5 mm; válvola de metal central; reemplaza OEM HD 40978-36; peso bruto: 8 kg
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28-625
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Kit freno de tambor de Samwel Supplies; apropiado para Knucklehead 1936, Big Twin 1937-1948, Servi-Car 1941-1957, WLC; acero, cromado; con tambor, base, zapatos, kit de juntas; reemplaza OEM HD 44113-36, 44146-41, 44402-36, 44265-36 y 44449-36; Europa; peso bruto: 4.42 kg
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14-020
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Interruptor luz de freno; apropiado para Big Twins 1939-1957; acero, cromado; reemplaza OEM HD 42280-35, 42284-35, 72004-39 y 72019-39; peso bruto: 80 g
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22-158
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Funda de cable de Samwel Supplies; apropiado para todos los modelos late 1930-1957; Ø de la espiral de acero: 6.1 mm; acero / tejido impregnado con alquitrán, con engrasador; largo: 135 cm; Ø 7.3 mm; reemplaza OEM HD 45085-30; peso bruto: 230 g
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22-452
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Alma de acero de Samwel Supplies; apropiado para todos los modelos late 1930-1957; acero, cincado, Ø/largo boquilla: 5,5 mm/8 mm; largo: 135 cm; Ø 2 mm; reemplaza OEM HD 45153-28 y 45144-51; peso bruto: 30 g
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15-107
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Juego de rodamientos; apropiado para Big Twin 1936-1948; acero, CAD (método ZnNi); clase de tolerancia: ABEC 1; Ø ext.: 2”; con pistas exteriores e interiores y bolas; reemplaza OEM HD 48325-36; peso bruto: 590 g
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28-396
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Palanca de freno de Paughco; para Eje transverso; apropiado para Big Twin 1937-1957; derecha; acero, cromado, 2 agujeros; reemplaza OEM HD 42560-37; peso bruto: 117 g
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28-389
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Palanca de freno de Paughco; para Eje transverso; apropiado para Big Twin 1936-1957; izquierda; acero, cromado, 1 agujero; reemplaza OEM HD 42556-36; peso bruto: 101 g
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28-383
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Horquilla de varilla de Paughco; para Varilla de freno; apropiado para Big Twin 1930-1957 y modelos W 1937-1952; trasera izquierda; acero, cromado; largo: 11.5 cm; reemplaza OEM HD 42273-30; peso bruto: 94 g
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28-384
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Varilla de freno de Paughco; apropiado para Big Twin 1936-1957; trasera izquierda; acero, cromado; largo: 58.5 cm; reemplaza OEM HD 42257-36; peso bruto: 230 g
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28-530
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Eje ; apropiado para Big Twin 1931-1957; acero; reemplaza OEM HD 42550-31 y 4075-31; peso bruto: 480 g
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28-531
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Casquillos; para eje transverso; apropiado para Big Twin 1931-1957; bronce; Ø int. x Ø ext.: 18.4 x 20.7 mm, grosor: 38.1 mm; reemplaza OEM HD 47755-31; peso bruto: 50 g
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28-532
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Tuerca; para eje transverso; apropiado para Big Twin 1930-1957; acero, cromado; con arandelas seguridad; reemplaza OEM HD 7863 y 42575-30; peso bruto: 60 g
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90-910
90-910
Placa de base »Standard«; para Batería; para depósito de aceite Horseshoe; apropiado para Big Twin 1936-1964; acero, cromado; A x A x F: 161 x 22 x 240 mm; reemplaza OEM HD 62575-36; peso bruto: 750 g
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90-940
90-940
Tapa para batería »Custom Standard«; para depósito de aceite Horseshoe; apropiado para Big Twin 1936-1964; acero; A x A x F: 150 x 28 x 107 mm; peso bruto: 260 g
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