Portaequipajes

Portaequipajes 1917-1933 de The Cyclery

Reproducción bonita del portaequipajes vendida por la fábrica como accesorio para las Big Twins con chasis de 1917-1933.

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Portaequipajes PanAm Army Style

Portaequipajes de alto rendimiento capaz de soportar cargas muy pesadas sin doblarse sobre el guardabarros.
Tenemos dos versiones:
portaequipajes estilo militar con correas laterales ranuradas para alforjas WLA o alforjas PanAm con la parte trasera claveteada, portaequipajes estilo civil sin correas laterales para alforjas con correas y hebillas,
Las dos versiones son compatibles con los modelos W de 45”/750 cc y las Big Twins de chasis rígido.

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Portaequipajes FLH/FLST/FXST

Un accesorio de fábrica clásico: el portaequipajes con 3 puntales. Mantiene de forma segura el rollo de equipaje o un top case en su lugar.

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Portapacchi PanAm FLH Style

El diseño de raíles de este resistente portaequipajes se inspira en el soporte distintivo FLH de las Shovelheads. Diseñado para las Sportsters Ironhead de 1975-1978, donde se monta en el soporte de la placa de matrícula y con el tornillo del asiento trasero. No obstante, se puede personalizar con modificaciones mínimas en muchos otros modelos HD con placa de matrícula por encima del piloto trasero.

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Portaequipajes Classic

En realidad se trata de un diseño Indian de los años 40 pero debido a su apariencia simpática fue pronto adoptado por los conductores Harley. Este portaequipajes es una reproducción de calidad superior.

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Portaequipajes Big Chief

Un diseño del wigwam pero uno muy bueno que seguramente también cumple perfectamente su función en una Harley. Fabricado de hierro fundido y es extremadamente estable lo que lo hace ideal cuando el equipaje es un poco más pesado. Encaja en todos los guardabarros con portón trasero o algo parecido.

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Portaequipajes Bobtail

Portaequipajes que encajan perfectamente en los guardabarros traseros curvados Bobtail de Wide Glide y ofrecen espacio para equipaje lijero sin dañar la pintura. Son montados directamente detrás del asiento trasero. Fabricado de tubo de acero cromado.

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Portaequipajes Solo

Estos portaequipajes Custom de bonita forma están fabricados de tubo de acero cromado y son montados sobre la rueda trasera-guardabarros en vez del asiento trasero. Ponen punto final a la rayadura de la pintura ocasionada por el equipaje.

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Portaequipajes de Fehling

Montaje detrás del acompañte entre el asiento y la matrícula

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Portaequipaje con respaldo para el pilota de Fehling

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Portaequipajes para Premium Tour-Pak

Portaequipajes cromado que se puede montar encima de los maletín King Tour-Pak original. .Tiene forma espec-ial para no obsta-culizar los brazos del respaldo del acom-pañante. Protege el maletín contra las rayas y permite llevar otras cosas más. Viene completo con todas las piezas de montaje.

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Cordones elásticos TPB

Las correas tensoras Heavy Duty con ganchos extraíbles/reemplazables de nylon, los cuales no rayan ni pintura ni piezas de metal.

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Cordones elásticos Loop-End TPB

Cordón elástico versátil con gancho de nylon en un extremo y un bucle ovalado en el otro. De esta manera ofrece numerosas opciones de fijación.

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TPB Adjust-A-Strap

El Adjust-A-Strap es una correa ajustable 6-en-1, que puede ser ajustada por medio de las aberturas incorporadas. Los ganchos grandes y robustos de nylon protegen la pintura y las piezas metálicas de los arañazos.

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SpeedFire C.R.A.B.

¿Le gustaría poder salir de fin de semana sin tener que cargar con una pesada mochila a la espalda? Con SpeedFire C.R.A.B. (que son las siglas en inglés de sistema de anclajes de retención de carga para pulpos de cable), problema resuelto. Se atornilla debajo del asiento y proporciona cuatro puntos de anclaje lateral para los pulpos de cable (incluye dos de ellos). La bolsa y el equipaje sujetos y seguros en segundos y carretera y manta.

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Accesorios