Pilotos Eldorado de Motone
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11-738
Precio IVA incl.
120,67 €
Disponible
5
Puede ser suministrado inmediatamente del almacén en Würzburg, Alemania
El precio incluye 19,27 € de IVA alemán.
- Piloto trasero »Eldorado« de Motone
- aluminio fundido, latón, pulido
- fondo: 35 mm
- Ø 62 mm
- tipo de bombilla: LED
- rosca: #10-32
- 12 V
- con LED
- con luz de freno
- con carcasa de aluminio
- con iluminación de matrícula
- superficie de montaje: plana
- con cuatro tuercas
- homologado E4
- peso bruto: 300 g
Diseñadas para lucir con estilo en todos los tipos de modelos de motos cafe racer, chopper y bobber. Bajo su look nostálgico, un circuito impreso completo SMD-LED que funciona como luz de posición, luz de freno y luz de placa de matrícula a través de una mirilla colocada en los bajos. Su robusta carcasa se monta directamente con dos pernos en cualquier superficie plana o utilizando un soporte opcional.
Usar el piloto trasero en modelos con HD-Lan puede generar errores en el bus CAN o no ser posible en general.
Accesorios:
Véase también:

Manillares Wave de DBBP
Diseño distintivo y artesanía de meticuloso detalle destacan en este manillar ideado por el director creativo holandés Mark van der Kwaak. Con la pieza central fundida, se montan muy bajas en el triple árbol superior para conseguir un look más fino y elegante. Se atornillan desde abajo a las tijas de la horquilla.

Depósito de gasolina P-Nut de Lowbrow
Una manera fácil para ahorrar gasolina. Con un contenido de tan sólo 6.8 litros, los costos en la bomba de gasolina serán más fácil de controlar. Además, las paradas frecuentes para echar gasolina, dan mucha oportunidad para fumarse un cigarillo, charlar un rato etc. El depósito Lowbrow P-Nut está fabricada de chapa de acero resistente y tiene dos conexiones para los grifos de gasolina, y bridas de soporte universales para una fijación custom.

Guardabarros de The GasBox
Estos guardabarros se fabrican a mano y armonizan muy bien con los neumáticos Vintage y Classic Style, como p.ej. el Avon MKII o Coker Classic. Se adaptan muy bien al perfil del neumático y se ajustan perfectamente a su contorno. Los lados son un poco más altos lo cual ayuda en el montaje de las barras de soporte o los sissy bars.

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