Piezas para carburadores Schebler y Linkert

Quienes solo conocéis carburadores de corredera como Mikuni o Dell’Orto, viviréis una nueva experiencia con un Linkert en modelos Harley como Knucklehead, Panhead o Flathead: la palanca de la mariposa no se tira, sino que se empuja con un cable rígido. Por el contrario, los modernos puños de gas Custom funcionan tirando.
El kit de conversión Bates Throttle permite combinar cables de gas de tracción con carburadores Linkert. Desplaza el punto de articulación de modo que el cable de gas quede en el ángulo óptimo. La válvula de mariposa se cierra automáticamente mediante un resorte.
El kit se adapta a todos los carburadores Linkert de la serie M con palanca de 1949 a 1965 (OEM 27260-49 o WW 65-265). Puede ser necesario realizar algunos ajustes en los accesorios del colector de admisión y las abrazaderas. Se recomiendan los cables de gas Barnett por sus excelentes propiedades de funcionamiento.

Como se sabe, la gama de filtros de aire Custom para carburadores Linkert es muy amplia. Con este adaptador ingenioso de aluminio fresado es posible ajustar casi todos los filtros de aire y tapas de carburador Custom. Está verificado por W&W y es adecuado para el patrón de agujeros de los filtros de aire para carburadores Bendix, Keihin, CV, y Hypercharger. Encaja en todos los carburadores de serie M Linkert y Schebler DLX.

Adaptadores prácticos que facilitan mucho el montaje del carburador AMAL a su Harley clásica.