Kustom Tech

Pulsadores Deluxe de Kustom Tech

Versiones auténticas de Steampunk de los butones clásicos. Se puede utilizar para la bocina, los intermitenes o el arrancador. Se adaptan en todos los manillares de 1“ con fijación por tornillos. Con los cables que se colocan en el interior del manillar.

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Carcasas de puño acelerador de Kustom Tech

Estas carcasas de acelerador con un cable son complementos perfectos para los mandos Deluxe, para los projectos de manillares en estilo retro.

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Torres Deluxe de Kustom Tech

Estas bonitas torretas de Italia tienen un look nostálgico.

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Repuestos para Carcasas de puño acelerador de Kustom Tech

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Puños aceleradores de Kustom Tech para puños DI 1”

Pula el look de su manillar quitando el cable externo y tendiéndolo por dentro. Estos puños de acelerador son de acero macizo y llevan componentes internos de PTFE y un cojinete para que giren lo suavemente posible. El diámetro exterior mide 1" y es compatible con los puños izquierdos originales de 1974→, además de con todos los puños ID de 1” de repuesto.

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Kit de reparación para Mandos avanzados Symmetric de Kustom Tech

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Juegos de puños Fabric Style de Kustom Tech

Los puños en las moto de carreras de los años veinte solían envolverse con banda de tejido para mejor agarre y las estriberas “Fabric Style“ se cubren de la misma manera. Las vainas del puño son fresado de aluminio y latón.

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Juegos de puños Fabric Style de Kustom Tech con terminales abiertos

Los puños en las moto de carreras de los años veinte solían envolverse con banda de tejido para mejor agarre y las estriberas “Fabric Style“ se cubren de la misma manera. Las vainas del puño son fresado de aluminio y latón.

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Caballete Kustom Tech

Caballete lateral de diseño elegante que dispone de un soporte para soldar para una aplicación universal. Una vez instalado, su diseño permite que todos los resortes y roscas queden totalmente ocultos, gracias a un mecanismo de rodamientos y resorte.

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Anillos de manillar de Kustom Tech

Estos anillos de manillar consiguen que la transición entre el puño y el manillar sea de lo más suave y elegante. Especialmente recomendados para la instalación de interruptores Custom sin tapas. Se montan fácilmente en los manillares de 1" con tornillos de ajuste.

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Cilindros maestros de Kustom Tech

Cilindros maestros universales para frenos traseros de tamaño muy reducido y diseño muy dinámico. Una gran pieza para todos los proyectos de frenos de ruedas traseras custom

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Freno hidráulico trasero de Kustom Tech

Este freno trasero Custom para Choppers y Bobbers es de fabricación italiana, y tiene un look de putamadre. En comparación con la placa base completamente limpia con diseño concéntrico, los frenos de tambor originales parecen un trozo grosero de hierro. Para un aspecto perfecto el freno de tambor dispone de estrías radiales. Siendo un freno hidráulico, requiere un cilindro maestro trasero más un tubo de freno. La barra de anclaje de freno está incluida y requiere soldar un soporte al chasis. En un chasis rigido original este freno se adaptará sólo utilizando el buje especial del fabricante. Un buje original requiere más modificaciones, sea del chasis, sea de la llanta y de los radios, de los casquillos del eje etc.

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Piezas de recambio para freno hidráulico trasero Kustom Tech

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Mandos del manillar Kustom Tech Deluxe

El diseño bonito de los mandos del manillar Kustom Tech Deluxe proviene de los años treinta y une de manera perfecta los looks retro con la técnica moderna. Las abrazaderas y el cilindro del freno principal están fabricados de aluminio forjado, la palanca y tapa del llenado se entregan en aluminio o latón y en acabado pulido, satinado, negro o crudo. Los mandos Kustom Tech Deluxe encajan en todos los manillares en pulgadas.

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Mandos del manillar Kustom Tech Classic

El diseño de los mandos del manillar Kustom Tech Classic es una belleza atemporal y encaja perfectamente en los diferentes estilos de las motocicletas. El lado del embrague y del freno están adaptados perfectamente uno sobre otro, con la posibilidad de escoger entre un accionamiento por cable o por medio hidraulico. Embrague y freno con cable vienen con 2 clavijas para tipos anteriores y posteriores de tracciones de cable.

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Mandos Grimeca Style de Kustom Tech

Mandos de manillar con un diseño de perfil clásico. Gracias a su estilo retro cuidado al detalle, son el complemento perfecto para una moto verdadera.

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Cilindro maestro de freno controlado por cable de Kustom Tech

Este cilindro maestro de freno se puede montar prácticamente en cualquier lugar de la moto maniobrándolo mediante un cable desde el manillar o desde el pedal de pie. Esto ofrece nuevas posibilidades para un montaje escondido.

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Módulo de pulsadores de Kustom Tech

Este módulo con microinterruptor integrado es compatible con todos los cilindros maestros de las líneas DeLuxe y Classic, y con todos los montajes de maneta de embrague/freno de Kustom Tech.

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Interruptores luz de freno para mandos del manillar Kustom Tech Grimeca Style

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Tensor de cable para mandos del manillar Kustom Tech

Pequeño tensor de cable Bowden para la palanca de freno y de embrague Kustom Tech Deluxe y Classic.

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Freno de tambor delantero Mini de Kustom Tech

Este compacto freno de tambor mini es ideal para las ruedas delanteras de Harley-Davidson choppers y otras motos custom con espacio limitado. Gracias a su pequeño tamaño, ofrece un rendimiento de frenado moderado pero fiable, perfecto para motos Harley-Davidson simplificadas y personalizadas. El tambor de freno está fabricado en hierro fundido resistente, que proporciona una excelente fricción y una desaceleración efectiva. Las aletas de refrigeración alrededor mejoran la disipación del calor y le dan al tambor un aspecto clásico y nostálgico, ideal para Harleys vintage y retro. El tambor está taladrado con precisión a 130 mm en su interior y está perfectamente adaptado a las zapatas de freno Harley-Davidson. Las cubiertas laterales de aluminio ligero completan el diseño de alta calidad. Se requieren radios especiales para el montaje, que también están disponibles con nosotros. El freno de tambor mini está disponible en versiones para horquillas telescópicas y horquillas springer.

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Recambios para mandos Kustom Tech Deluxe y Classic

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Repuestos para mandos del manillar Kustom Tech Grimeca Style

Recambios para los mandos del manillar Grimeca Style de Kustom Tech.

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Kit de reparación para Cilindro maestro de freno controlado por cable de Kustom Tech

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Bujes con brida doble Kustom Tech

Estos bujes Custom son fabricados de aluminio macizo y pulidos a brillo de espejo. Destacan por una aleta central y el diseño liso les da un look distinto.

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Grifos de gasolina de Kustom Tech

Si no tienes suficiente espacio en el depósito o prefieres un look limpio, este grifo de gasolina será tuyo. El montaje resulta muy sencillo, pues se conecta directamente al carburador de S&S o al tubo de gasolina dando la impresión de que el grifo no existe en absoluto. Se abre y cierra mediante un anillo giratorio. ¡Bravo Italia!

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Tapón depósito de aceite Spinner Style de Kustom Tech

Tapón super guay de Kustom Tech con estilo Spinner. A juego perfecto con los tapones depósito de gasolino del mismo nombre.

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Tapón de depósito para soldar de Kustom Tech

Estos kits les confieren un acento “Old School“ a los depósitos de acero. Se componen de una brida con rosca para soldar y un tapón de depósito.

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Rodillo de accionamiento por un cable de acelerador solo de Kustom Tech

El carburador S&S Super E/G puede ser personalizado de manera muy bonita con este rodillo y el soporte para el cable del acelerador individual.

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Manetas para bombas de freno/embrague Kustom Tech Deluxe

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Bombas de embrague Kustom Tech Deluxe

El diseño bonito de los mandos del manillar Kustom Tech Deluxe proviene de los años treinta y une de manera perfecta los looks retro con la técnica moderna. Los mandos Kustom Tech Deluxe encajan en todos los manillares en pulgadas.

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21-087

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con un pulsante; latón, pulido; con dos cables; Italia; peso bruto: 80 g

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21-089

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con un pulsante; latón, natural; con dos cables; Italia; peso bruto: 80 g

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21-090

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con un pulsante; latón, cromado; con dos cables; Italia; peso bruto: 80 g

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21-091

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con un pulsante; latón, cromado apagado; con dos cables; Italia; peso bruto: 70 g

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21-071

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con dos pulsantes; latón, pulido; con dos cables en cada pulsador; Italia; peso bruto: 120 g

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21-073

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con dos pulsantes; latón, natural; con dos cables en cada pulsador; Italia; peso bruto: 120 g

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21-074

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con dos pulsantes; latón, cromado; con dos cables en cada pulsador; Italia; peso bruto: 120 g

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21-075

Módulo de pulsadores »Deluxe« de Kustom Tech; para Bocina / Intermitente / Motor de arranque; para manillares de 1”; con dos pulsantes; latón, cromado apagado; con dos cables en cada pulsador; Italia; peso bruto: 125 g

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29-467

Mando freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, pulido; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 360 g

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29-468

Mando freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, pulido; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 230 g

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29-498

Mando freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, satinado; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 360 g

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29-349

Mando freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, satinado; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 250 g

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27-956

Mando freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, anodizado negro; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 222 g

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29-487

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, pulido; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 320 g

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29-499

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, satinado; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 300 g

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29-486

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, pulido; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 450 g

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29-493

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, satinado; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 460 g

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27-952

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, anodizado negro; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 318 g

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29-464

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, pulido; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 320 g

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29-523

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, satinado; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 320 g

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29-463

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, pulido; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 450 g

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29-495

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, satinado; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 438 g

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27-953

Cilindro freno a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, anodizado negro; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 312 g

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29-465

Mando embrague a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, pulido; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 360 g

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29-466

Mando embrague a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, pulido; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 220 g

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29-497

Mando embrague a mano »Deluxe« de Kustom Tech; latón / aluminio, satinado; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 352 g

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29-348

Mando embrague a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, satinado; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 240 g

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27-955

Mando embrague a mano »Deluxe« de Kustom Tech; aluminio, anodizado negro; para cable; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 229 g

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28-498

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, pulido; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 325 g

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28-499

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, satinado; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 325 g

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28-501

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, natural; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 324 g

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27-873

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, negro; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 12 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 294 g

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28-502

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, pulido; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 320 g

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28-509

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, satinado; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 320 g

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28-528

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, natural; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 326 g

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28-038

Cilindro freno a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, negro; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 306 g

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28-492

Mando embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, pulido; para cable; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 221 g

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28-493

Mando embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, satinado; para cable; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 240 g

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28-494

Mando embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, natural; para cable; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 241 g

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27-949

Mando embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, negro; para cable; para manillares del Ø: 1 ”; Italia; peso bruto: 218 g

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28-117

Bomba de embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, pulido; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 360 g

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28-118

Bomba de embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, satinado; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 330 g

más …

28-119

Bomba de embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, natural; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 340 g

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27-874

Bomba de embrague a mano »Classic« de Kustom Tech; aluminio forjado, negro; rosca: M10 x 1.0; para manillares del Ø: 1 ”; Ø pistón hidráulico: 14 mm; líquido de freno preciso: DOT 4 o 5; Italia; peso bruto: 288 g

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27-684

Maneta de embrague de Kustom Tech; para Kustom Tech Grimeca ; aluminio macizo, negro, recubierto en epoxy; peso bruto: 88 g

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27-682

Maneta de freno de Kustom Tech; para Kustom Tech Grimeca ; aluminio macizo, negro, recubierto en epoxy; peso bruto: 87 g

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27-685

Kit de reparación de Kustom Tech; para Kustom Tech Grimeca ; plástico / acero para resortes / goma; Ø pistón hidráulico: 12 mm; peso bruto: 35 g

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27-687

Kit de reparación de Kustom Tech; para Kustom Tech Grimeca ; plástico / acero para resortes / goma; Ø pistón hidráulico: 14 mm; peso bruto: 39 g

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65-235

Estárter »Lucky 7« de Kustom Tech; para carburadores de S&S; acero inoxidable / latón / aluminio, de 2 pasos; peso bruto: 60 g

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65-236

Estárter »Classic« de Kustom Tech; para carburadores de S&S; acero inoxidable / latón / aluminio, de 2 pasos; peso bruto: 60 g

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65-239

Estárter »8-Ball« de Kustom Tech; para carburadores de S&S; acero inoxidable / latón / plástico, de 2 pasos; peso bruto: 10 g

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65-244

Estárter »Acorn« de Kustom Tech; para carburadores de S&S; acero inoxidable / latón, pulido, de 2 pasos; peso bruto: 41 g

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