Jagg

Cuanto más se enfría el aceite, tanto más mantiene sus propiedades de lubrificación. Los radiadores de la empresa americana JAGG están diseñados especialmente para las Harleys. Radiador de aceite de uso universal que viene con cuatro pares de abrazaderas para muchos modelos y varias posiciones de montaje. Se caracteriza por sus aletas de refrigeración acentuadas.

Los radiadores de aceite Slim-Line fueron desarrollados especialmente para modelos Harley-Davidson, combinando un alto rendimiento de refrigeración con un diseño elegantemente discreto. Las tapas finales lisas acentúan su apariencia discreta, mientras que la construcción ofrece una gran superficie de enfriamiento en un diseño compacto y minimiza la restricción del flujo de aceite. Los radiadores de aceite se montan normalmente en el tubo del marco izquierdo, donde quedan óptimamente expuestos al flujo de aire. La fijación se realiza mediante resistentes abrazaderas de plástico Uralite, que son tanto resistentes a las vibraciones como estéticamente limpias. Contenido del paquete: Cuatro pares de abrazaderas con diámetros internos: 1-1/8”, 1-1/4”, 1-3/8” y 1-1/2” – aptas para la mayoría de las situaciones de montaje en motocicletas Harley-Davidson. Los radiadores de aceite Slim-Line son ideales para quienes valoran un rendimiento funcional combinado con un aspecto clásico y discreto.

Cuanto más se enfría el aceite, tanto más mantiene sus propiedades de lubrificación. Los radiadores de la empresa americana JAGG están diseñados especialmente para las Harleys. Radiadores 10-Row con eficacia de enfriamiento muy alta.

Este adaptador acepta todos los modelos de filtro de aceite H-D montado delante del motor. Se monta entre el carter y el filtro y evita por su construcción el contacto entre filtro y sensor. El termostato está incorporado. Existe un dispositivo antitorsión opcional disponible por separado.

Este adaptador para conectar el radiador de aceite se instala en línea entre el filtro de aceite y el cárter. Las conexiones del radiador de aceite montadas radialmente se pueden girar para acomodar el enrutamiento de las tuberías de aceite. Sin embargo, debido a la longitud total adicional, el filtro de aceite puede chocar con los sensores del cigüeñal que puedan estar presentes. Se incorpora un termostato.

El radiador automático Bypass trabaja como un termostato a control remoto y desvía el aceite por mucho tiempo hasta que el aceite haya alcanzado la temperatura de funcionamiento.

Válvula de desviación manual que se coloca en ambos tubos de aceite del radiador de aceite. En posición abierta de la válvula, el aceite es en parte reconducido al depósito sin pasar por el radiador. Esto sucede durante el período de calentamiento y la temperatura determina la cantidad del aceite que regresa directamente. Cuando la válvula esté cerrada, todo el aceite es conducido por el radiador; esto sin embargo se recomienda sólo cuando hay temperaturas exterioras muy altas.

Se atornilla en el adaptador del filtro de aire Jagg para los modelos Twin Cam para evitar la torsión del mismo al quitar el filtro de aceite.