Carga y amarre

¿Llevar tu Harley-Davidson flattracker al circuito o transportar tu Panhead recién comprada a casa sin matrícula? Sin matrícula para la moto, esto no es posible sin remolque o furgoneta. Después de cargar la Harley, por supuesto, hay que amarrarla. Incluso en casa, en el garaje, si la Harley se va a colocar en la plataforma elevadora o en el caballete, la mayoría de la gente prefiere fijar la moto con correas de amarre a la plataforma o a las esquinas del caballete. Sería una pena que la Harley pulida, customizada y personalizada, que ha sufrido mucho trabajo, saliera del banco sólo porque el mecánico quiere ahorrarse unos minutos.

¿Cual herramienta de amarre para qué meta?

Por supuesto, puedes subir la Panhead recién adquirida (véase más arriba) a la furgoneta o al remolque con tres o cuatro tíos fuertes. Pero es mucho más fácil y requiere menos mano de obra (¡sic!) empujarla hasta el medio de transporte utilizando una rampa New Age. Una vez que la Panhead esté arriba o dentro, empezamos el amarre. No querrás estar testigo de cuando cinco o seis quintales de puro metal empiecen a moverse por sí solos durante una frenada de emergencia.

Por lo tanto, las gomas de amarre TPB aquí también son tabú. Preferimos reservarlas para la bolsa portaequipajes del sissy bar o la SpeedFire C.R.A.B, la única solución de equipaje plug-and-play para la LiveWire. Pero estamos divagando. Así pues: nuestras correas de amarre para moto PanAm Loadmaster Powertye están fabricadas en resistente tejido de nailon y equipadas con un trinquete manual antideslizante. Tenemos diferentes versiones en nuestro programa para aplicaciones individuales. Si no hay puntos de anclaje para las correas de amarre en el remolque, en la furgoneta, en la plataforma elevadora, etc., W&W ofrece tiras y placas de amarre de Jungfalk o anillas de Ancra para reequipar furgos y bancos y pues sujetar la moto de forma segura.

¿Como puedo fijar la Harley?

Al fijar la moto, asegúrese de que las correas se colocan en los lugares adecuados para evitar daños en la moto y garantizar la seguridad durante el transporte. Los lugares más adecuados son las partes sólidas del bastidor y las tijas de la horquilla o los puntos donde un tubo de la horquilla se encuentra en la tija. Para evitar que la Harley se suelte, utilice las correas de amarre para comprimir al mismo tiempo los elementos de suspensión. Y no está de más parar después de unos 50 kilómetros y comprobar la tensión de las correas.