Tanks

Rennsport-Version der Benzin-Öltank-Kombination für Harley-Davidson IOE Modelle mit außenliegender Handölpumpe. Traditionell aus Blech gefertigt und weichgelötet, mit allen serienmäßigen Einfüllstutzen, Halterungen und Anschlüssen.

Reproduktionen der klassischen Benzin- und Öltank-Kombinationen für frühe Harley-Davidson Modelle – detailgetreu gefertigt wie vor über 100 Jahren. Diese Replika-Tanks sind keine Massenware, sondern entstehen noch in traditioneller Handarbeit. Die meisten Bauteile werden wie damals per Soft Soldering (Weichlöten) miteinander verbunden. Diese bewährte Technik wurde schon bei den alten Originalen eingesetzt und hat sich für diese Tankkombi bis heute bewährt – auch wenn sie natürlich nicht mit modernen Schweißverfahren vergleichbar ist, die bei aktuellen Motorradtanks zum Einsatz kommen.
Jeder Vintage Tank kommt komplett mit allen stockmäßigen Messinganschlüssen, Halterungen und Befestigungspunkten – ganz wie beim Original. Ideal für den authentischen Aufbau von Harley-Davidson Oldtimern oder Custom-Projekten im klassischen Stil.
Wenn du einen originalgetreuen Harley-Davidson Replika-Tank suchst, der auch optisch und technisch nah am historischen Vorbild bleibt, bist du hier genau richtig.
Bedingt durch den neuen Rahmen ab 1925 hatten die Tanks eine mehr tropfenförmige Gestalt als die Vorgänger. Vorne gerundet und nach hinten zu spitz auslaufend: daran erkennt man einen Tank bzw. die Bnezin-Öl-Tank-Kombination für die 1925er F-Modelle und die J-Modelle 1925-1929.

Schöne Reproduktion der Benzin-Öltank-Kombination für 21” Singles 1925-1930 und die ersten 45”/750cc V-Twins von 1929. Traditionell aus Blech gefertigt und weichgelötet, mit allen serienmäßigen Einfüllstutzen, Halterungen und Anschlüssen.

Reproduktionen der klassischen Benzin- und Öltank-Kombinationen für frühe Harley-Davidson Modelle – detailgetreu gefertigt wie vor über 100 Jahren. Diese Replika-Tanks sind keine Massenware, sondern entstehen noch in traditioneller Handarbeit. Die meisten Bauteile werden wie damals per Soft Soldering (Weichlöten) miteinander verbunden. Diese bewährte Technik wurde schon bei den alten Originalen eingesetzt und hat sich für diese Tankkombi bis heute bewährt – auch wenn sie natürlich nicht mit modernen Schweißverfahren vergleichbar ist, die bei aktuellen Motorradtanks zum Einsatz kommen.
Jeder Vintage Tank kommt komplett mit allen stockmäßigen Messinganschlüssen, Halterungen und Befestigungspunkten – ganz wie beim Original. Ideal für den authentischen Aufbau von Harley-Davidson Oldtimern oder Custom-Projekten im klassischen Stil.
Wenn du einen originalgetreuen Harley-Davidson Replika-Tank suchst, der auch optisch und technisch nah am historischen Vorbild bleibt, bist du hier genau richtig.
Die Benzin-Öl-Tank-Kombinationen, die von 1930 bis 1936 an den V-Modell-Seitenventilern montiert wurden, waren etwa 4” kürzer als die Tanks der F- und J-Modelle, aber auch 4” breiter. Für mehr Maße einfach unsere Maßtabellen anklicken.

Reproduktionen der Schaltkulissen für IOE und V-Modelle.

Reproduktionen der Schalthebel für IOE und V-Modelle. Passgenau aus Federstahl gefertigt, der sich nicht verbiegt.

Authentische Reproduktion der außenliegenden, manuellen Ölzusatzpumpe für Vintage Rennsport-Tanks. Muss an die Tankseite weichgelötet werden. Korrekt für Harley-Davidson Modelle, passt jedoch auch an andere Marken. Lieferung komplett, mit Ölleitungsanschluss und beiden Kugelventilen.

Reproduktionen der manuellen Ölzusatzpumpe und des dazugehörigen Ventils.