Kabelanschluss mit Rändelschraube, welcher an jeder geeigneten Stelle am Bike befestigt werden kann und über den man Minuspol und Massekabel mit dem Rahmen verbindet.
Nach der Montage hat man zwei Möglichkeiten:
man nutzt den Kill Bill Schalter als eine Art Zündschloss. Einfach eine halbe Umdrehung ausdrehen und der Strom ist unterbrochen., man nutzt den Kill Bill Schalter als Schutz gegen Manipulation und Diebstahl. Wird das Mopped abgestellt, entfernt man die Rändelschraube komplett und trennt so die Batterie vom Bordsystem.,

Lange Standzeiten und ein undichtes Check-Valve können bei prä-Twin Cam Bikes dazu führen, dass Öl vom Öltank ins Kurbelgehäuse läuft und dieses füllt, was bei Wiederinbetriebnahme eine ziemliche Sauerei ergeben kann, da dieses überschüssige Öl beim Starten über die Motorentlüftung nach draußen befördert wird.

Das Abklemmen der Ölzufuhrleitung oder der Einbau eines handbetätigten Ventils verhindert dies, birgt jedoch die Gefahr, dass man vergisst, die Ölzufuhr vor dem Starten wieder zu öffnen. Die Folge ist ein kapitaler Motorschaden!

Dieses Ölabsperrventil von PanAm wird zwar ebenfalls in die Ölzufuhrleitung installiert, jedoch wird bei geschlossener Hebelstellung zusätzlich der Zündstrom unterbrochen. Ein Starten des Motors ist erst möglich, wenn das Ventil wieder geöffnet wird.

Das stabile Polyamid-Gehäuse ist mit drei Ösen ausgestattet, für individuelle Befestigungsmöglichkeiten.

Verchromte Universalschalter für die Montage am Lenker. Kombischalter mit Kippschalter und Taster.

Mit knapp über 11 mm Ø gehören diese Schalter zu den kleinsten ihrer Art, sie sind aber trotzdem auch mit dicken Handschuhen gut zu bedienen. Kleine Adapterscheiben, die mitgeliefert werden, erlauben die spaltfreie Montage auf gekrümmten Flächen von Lenkern, ohne diese werden sie auf flache Stellen geschraubt.

Mit knapp über 11 mm Ø gehören diese Schalter zu den kleinsten ihrer Art, sie sind aber trotzdem auch mit dicken Handschuhen gut zu bedienen. Kleine Adapterscheiben, die mitgeliefert werden, erlauben die spaltfreie Montage auf gekrümmten Flächen von Lenkern, ohne diese werden sie auf flache Stellen geschraubt.

Echte Steampunk-Varianten der klassischen Taster. Geeignet für Hupe, Blinker oder Starter. Passen an alle 1” Lenker und werden dort angeschraubt. Mit Kabeln, die im Lenker verlegt werden.

Universale Tasterarmatur mit zeitlosem, elegantem Design. Das aus dem Vollen gefräste Gehäuse integriert 3 Miniaturtaster, welche in Verbindung mit einer elektronischen Tastersteuerung (z.B. motogadget m-unit) Licht, Blinker, E-Starter, Hupe und vieles mehr schalten können. Die robusten Taster haben einen gut definierten Druckpunkt und sind gegen Vibrationen und Spritzwasser geschützt. Zwei versenkte Edelstahlschrauben halten die Klemme sicher am Lenker.

Diese Tasterarmatur ermöglicht die Bedienung von Blinker, Licht und Hupe usw. Lediglich eine elektronische Tastersteuerung (m.unit) wird benötigt, damit die Schalter funktionieren. Die kompakte Bauweise ermöglicht die Montage von mehreren Tasterarmaturen. Die Taster sind gegen Vibrationen und Spritzwasser geschützt.

Erstklassige Klemmen mit integriertem Mini-Taster, die sich sehr einfach am Lenker montieren lassen. Genau das Richtige für Customizer, die minimalistische Armaturen wollen. Die Klemmen selbst sind aus Billet-Alu CNC-gefräst, die Schalter bestehen aus Edelstahl. Gesichert werden sie mit einer Madenschraube.

Formschönes, CNC-gefrästes Gehäuse mit einem Taster. Kann sowohl als perfektes Zubehör für PM Contour-Armaturen, oder universal verwendet werden.

Gute Masse ist wichtig für ordnungsgemäßes Funktionieren der neu installierten Custom-Schalter oder -Taster. Mit dem MD Masse-Clip ist das schnell und sicher zu bewerkstelligen und zwar ohne umständliches Bohren oder Klemmen. Einfach den kleinen Federclip in den Lenker stecken, Kabel mit dem Schalter/Taster verbinden - fertig.