Custom

Dieser Tankdeckel im klassischen Eaton Style ist für Harley-Davidson Oldtimer und Vintage Motorräder konzipiert. Er entspricht dem Design der Baujahre 1941 bis 1954 mit einer Randhöhe von 18 mm. Für Modelle von 1955-1972 wurde die Tankdeckelhöhe auf 13 mm verringert. Zusätzlich ab 1965 wurde auf der linken Seite ein nicht entlüfteter Tankdeckel verwendet, um das Überlaufen von Kraftstoff zu verhindern.

Kleiner belüfteter Tankdeckel aus Aluminium mit klassischer Rändlung und polierter Oberseite. Der dazugehörige Tankstutzen zum Einschweißen besteht aus Stahl. Bestens geeignet zum Einbau in Eigenbautanks, zum Einschweißen in Custom- und Serientanks sowie für Öltanks.

Von der Seite gesehen sitzen diese Deckel schön niedrig auf dem Tank, daher der Name. Durch den gerändelten Rand sind sie auch mit Handschuhen gut bedienbar.

Die möglicherweise kleinsten Tankverschlüsse für H-D -Tanks. Der Konstrukteur muss einen wirklich guten Tag (oder eine gute Nacht) gehabt haben, denn der Clou bei diesen Deckeln ist der geniale Verschlussmechanismus. Für eine absolut saubere Optik sind sie im geschlossenen Zustand nahezu oberflächenbündig versenkt. Zum Öffnen genügt leichter Druck und eine Drehbewegung mit dem Daumen und der gerändelte Schraubkopf fährt zur bequemen Bedienung nach oben.

Die möglicherweise kleinsten Tankverschlüsse für H-D -Tanks. Der Konstrukteur muss einen wirklich guten Tag (oder eine gute Nacht) gehabt haben, denn der Clou bei diesen Deckeln ist der geniale Verschlussmechanismus. Für eine absolut saubere Optik sind sie im geschlossenen Zustand nahezu oberflächenbündig versenkt. Zum Öffnen genügt leichter Druck und eine Drehbewegung mit dem Daumen und der gerändelte Schraubkopf fährt zur bequemen Bedienung nach oben.
Die Tankdeckel können in Tanks mit Originalgewinden ab 1982 eingeschraubt werden. Der Flansch hat nur 56 mm Durchmesser.

Diese Pop-up Einschraubtankdeckel von Tolle haben einen Bund mit 70 mm Durchmesser und wirken optisch nicht so minimalistisch wie die Mini-Versionen. Alle anderen Eigenschaften entsprechen denen der Mini Pop-ups.

Wie wärs mit etwas Race Style für die 1983→ Harley-Davidson? Diese Tankdeckel wurden von Vorlagen aus der Luftfahrt inspiriert und mit dem FUEL Schriftzug passen sie bestens auf Café Racer, Scrambler und andere Performance Bikes. Mit dem Ratschen-Mechanismus lässt sich das Design immer perfekt ausrichten.

Superflache Tankdeckel mit oder ohne Einschweiß- oder Einschraubflansche. Die Kits bestehen aus jeweils einem entlüfteten und einem nicht entlüfteten Deckel sowie Schlüsseln. Passen für Stretched Fat Bob Tanks, können als System jedoch auch an anderen Tanks verbaut werden.

Diese raffinierten, flachen Tankdeckel verbinden den High-Tech Look der in der Luftfahrt verwendeten Tankverschlüsse mit einem Schutzring für die Tanköffnung, um Beschädigungen des Lacks beim Tanken oder durch danebenlaufendes Benzin vorzubeugen. Ein nur mit einem Spezialschlüssel zu öffnendes Verschlusssystem sorgt für ein ultraflaches Profil und schützt vor ungewolltem Befüllen des Tanks. Die Installation ist denkbar einfach und erfordert kein Aufschneiden des Tanks. Der Außenring wird in das Tankgewinde geschraubt und fixiert, der eigentliche Tankdeckel in ein Gewinde im Außenring geschraubt. Lieferbar für alle Tanks mit Schraubverschluss, entlüftet und nicht entlüftet, für Fat Bob Style Tanks und ähnliche Tanks mit glatter Fläche um die Tanköffnung.

Sehr schöne, nostalgische Tankdeckel, deren Styling aus den 50er- und 60-er-Jahren stammt. Die Deckel selbst sind aus Alu hergestellt und mit einem rennmäßigem Schnappverschluss ausgestattet. Die Montage erfordert einen Adapterflansch, der als Einschraubversion für Tanks ab 1983 oder als Einschweißflansch aus Stahl für Custom-Verwendungen lieferbar ist.

Tankdeckel aus Aluminium im Luftfahrt-Stil ermöglichen eine oberflächenbündige Montage des Tankdeckels und damit eine klare, ungestörte Linie in der Seitenansicht des Bikes. Die Befestigung des Tankdeckelflansches erfolgt mit den beiliegenden Schrauben und Stoppmuttern oder mit einem separat lieferbaren Flanschring, der die Muttern ersetzt. Aero Tankdeckel sind nicht entlüftet, und der Tank muss daher separat entlüftet werden.

Echt königlich, dieser Tankdeckel. Er ist aus dem vollen Aluminium gefräst und poliert. Die Lieferung erfolgt mit Einschweißflansch aus Stahl und einem kleinen Entlüftungsfilter.

Stahltanks bekommen mit diesen Kits einen schönen Old School-Akzent. Sie bestehen aus einem Einsatz mit Gewinde zum Einschweißen und einem Tankdeckel.

Reproduktion eines Tankdeckels für Engländer aus den 60ern. Passt auf unsere Lowbrow P-Nut Benzintanks, nicht aber auf Harley-Davidson Tanks.