Zubehör

Polierter Ansaugtrichter für alle 1 3/4” S.U. Eliminator I + II Vergaser. Bei Anbau eines Renntrichters muss der Vergaser eventuell neu abgestimmt werden.

Ansaugstutzen für alle Shovelhead und Panhead-Motoren zum direkten Anbau von S.U. Vergasern. Der Vergasers sitzt weiter unten und näher zum Motor, was mehr Beinfreiheit und Distanz zum Tank ermöglicht.

Nostalgischer Ansaugtrichter für S.U. Vergaser im Cowbell-Style, der cool aussieht und verhindert, dass das Hosenbein oder Großinsekten im Vergaser verschwinden. Die Glocke ist in der Grundplatte drehbar, um sie unterschiedlich ausrichten zu können.

Dieser Adapter ermöglicht den Anbau von allen Luftfiltern und Vergaser-Covers mit S&S Super E/G Schraubenmuster an S.U. Vergaser.

Umbaukit für S.U. Eliminator II Vergaser auf Doppelgaszüge.

Transparente Leitungen, die als Vergaser-Überlauf oder Entlüftungsleitungen verwendet werden können. Sie bestehen aus PVC. Dass macht sie günstig, aber sie härten mit der Zeit aus und sollten regelmäßig getauscht werden.

Entlüftungs- und Überlaufschlauch als Meterware aus Polyurethan mit Shore A-Wert von 85. Dieses PU zeichnet sich durch extreme Flexibilität, hohe Abriebfestigkeit und Beständigkeit gegen Mineralöl, Benzin und andere Kohlenwasserstoffe aus — leider allerdings nicht sonderlich gegen Ethanol. Die Leitung ist deswegen nur für Vergaserkraftstoff mit max. 10% Ethanol geeignet.

Für die Verwendung mit Einzelgaszug. Funktioniert mit den meisten Gaszugtypen.

Endlich ist der Vergaser ans Projekt-Bike adaptiert, ein K-Tech-Gasgriff prangt am Lenker und … oh Mann! … wo macht man denn den Gaszug am Vergaser fest? Wo immer einzelne Stehbolzen oder Schrauben sich anbieten, findet dieser Gaszughalter seinen Platz.