Benzintank
Benzintank
Diese einteiligen Tanks sind, kombiniert mit der passenden Sitzbank, an schlichter Eleganz fast nicht zu übertreffen. Die fehlende Mittelkonsole ergibt in der Seitenansicht eine durchgehende, ungestörte Linie, besonders wenn „Quick-Cam” oder Aircraft-Style-Tankdeckel gewählt werden: „Streamlining at its best”. Die originalen Softail-Sitzbänke können nicht verwendet werden.
Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:
- Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
- Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: VOR einem Drucktest (Abdrücken) und VOR dem Lackieren erst mal probemontieren – SPANNUNGSFREI. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
- Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.
- passend für Softail 1984-1999
- Stahlblech, einteilig
- 16 l
- erforderliche(r) Tankdeckel: Schraubgewinde 1983→ / 1 x nicht entlüftet / 1 x entlüftet
- erforderlicher Benzinhahn: M22 x 1
- Bruttogewicht: 8 kg
Tanks von W&W kommen unlackiert und unbeschichtet. Vor der Lackierung und Endmontage sollte man Folgendes beachten:
- Unsere Lieferanten schicken durchweg dichte Tanks, egal ob Custom oder OEM-Ersatz.
- Probleme treten meist bei bzw. nach der Montage auf. Deshalb: VOR einem Drucktest (Abdrücken) und VOR dem Lackieren erst mal probemontieren – SPANNUNGSFREI. Halterungen, die durch Hebelkraft „passend" gemacht werden, schaden jedem Tank. Besser unsere Auswahl an Kleinteilen clever nutzen.
- Um Korrosion zu vermeiden, Tank bei längeren Standzeiten immer volltanken, oder innen beschichten.
Siehe auch:
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