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Vergaser und Einspritzung
Ansaugstutzen (Manifolds)
Linkert Vergaser
Dichtungen
PEEK Dichtringe für Linkert Ansaugstutzen
PEEK Dichtringe für Linkert Ansaugstutzen
Variante wählen:
passend für 1930-1948 74 cui&80 cui Sidevalves, 1936-1939 OHV, 1940 WLDR; Innen-Ø: 1-9/16 ”; ersetzt OEM HD 27057-30
Artikel №
67-147
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- Dichtring
- für Überwurfmutter / Ansaugstutzen
- passend für 1930-1948 74 cui&80 cui Sidevalves, 1936-1939 OHV, 1940 WLDR
- PEEK
- Innen-Ø: 1-9/16 ”
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 27057-30
- USA
- Bruttogewicht: 18 g
Das sind die Dichtringe, von denen viele schon gehört haben, welche endgültig die notorischen Dichtigkeitsprobleme älterer Ansaugstutzen beheben. Sie sind aus PEEK (Polyetheretherketon) hergestellt, ein Thermoplast mit einem Schmelzpunkt von 343°C. Im Vergleich zu Messingdichtungen hat das Material überlegene Dauerfestigkeit und Dichteigenschaften und zeigt auch nach langer Montagezeit keinerlei Ausdrückung.
Siehe auch:
The Cyclery Linkert Manifold Lecksucher
Motoren mit einem undichten Ansaugstutzen sind schwer anzukicken und werden nie richtig laufen. Deswegen braucht man so einen Lecksuch-Aufsatz in der Werkstatt, der die entscheidende Frage sicher beantwortet, ob auch alles dicht ist. Einfach zusammen mit der originalen Dichtung an das Manifold schrauben, Motor langsam drehen bis beide Einlassventile geschlossen sind, Luftschlauch auf den G 1/4” Anschluss setzen und etwa 10psi/0.5 bar Druckluft anlegen. Etwas Seifenlauge, die um die Dichtung und die Anschlüsse an den Zylinderköpfen gesprüht wird, zeigt dann über sich bildende Blasen sofort undichte Stellen an.
Ansaugstutzen Überwurfmuttern
Authentische Reproduktionen der originalen Harley Manifold-Muttern ab 1930.
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