Motor des Vergnügens

S&S Super E Vergaserkits

S&S Super E-Vergaser als komplette Kits, die Vergaser, Luftfilter, Ansaugstutzen und Befestigungsmaterial enthalten. Big-Twin- und Sportster-Motoren mit Serienhubraum oder vergrößerten/gestreckten Kurbelgehäusen, Aftermarket-Auspuffanlagen und Nockenwellen profitieren deutlich von einem S&S Super E-Kit.

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Kipphebel

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Kipphebelwellen Sportster

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für Sportster 900+1000cc 1957-1985

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Jims Stößel-Führungen für Sportster →1985

Hochwertige Lifterblocks für alle 1957–1985 Sportster Modelle. Verbessern die Schmierung der Tappets.

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Colored Dot Muttern für Kipphebelwellen

Die rote Ausführung war Werksausstattung.

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Old Stf Ölleitungen Kipphebelgehäuse

Getrennte Ölleitungen für die Rockerboxen, die zusätzlich geschleift sind und dem Motor der Eisenkopf Sporty ein Old Style Erscheinungsbild geben. Alle Leitungen sind vorgebogen und einbaufertig, incl. aller Anschlussfittings.

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Pleuelkits 45”/750cc Modelle und Sportster 1957→

Einbaufertige Pleuelkits, bestehend aus beiden Pleuelstangen, Augenbuchsen oben, Hubzapfen, Pleuellagerset und zwei Hubzapfenmuttern.

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Zylinder für Ironhead Sportster

Ersatz für Originalzylinder, die ihre Verschleißgrenze erreicht haben. Design, Finish und Machart entsprechen exakt den Serienprodukten.

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für Sportster 900ccm, 1957-1971

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für Sportster 1000ccm, 1972-1985

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für 900 ccm Sportster 1957-1971, Standard

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für 1000 ccm Sportster 1972-1985, Standard

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Zahnrad-Ölpumpen für K-Modelle und Sportster →1976

Ersatz-Ölpumpen für K-Modelle und Sportster 1952-1976.

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Ölpumpen Typ Eaton für Sportster 1977→

Ersatz-Ölpumpen für die Sportster-Modelle 1977-2020.

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