Mittelgroße Satteltasche, die dennoch Platz genug bietet für alles, was man auf kürzeren Ausfahrten braucht. Sie hat vier Schlaufen auf dem Deckel, sodass man dort den Schlafsack oder die Regenkombi festzurren kann. Eine große Einschubtasche auf der Vorderseite ist perfekt für Straßenkarten oder andere flache Gegenstände. Der Rücken ist auf der Innenseite mit einer lederbezogenen Stahlplatte verstärkt, was der Tasche Stabilität verleiht. Die Außenseite des Rückens ist zum Schutz gegen Kettenschutz und Achse gedoppelt, sowie zusätzlich konturiert, damit der Stoßdämpfer Platz hat. Auf typisch skandinavische Art werden sie links als Einzeltasche montiert.

Die Alternative zum flusenfreien Mikrofaser-High-Tech-Fleece: das gute alte Putztuch. Um einen öligen und eingestaubten Klassiker zu wienern, allemal ausreichend und irgendwie auch passender. Hat früher ja auch gereicht.

Die geräumige Bamse Satteltasche ist der perfekte Begleiter für die große Tour. Da passt auch das Fernreise-Equipment rein und ist gut geschützt. Der große Deckel besitzt vier Schlaufen, sodass man dort den Schlafsack oder das Zelt festzurren kann. Eine große Einschubtasche auf der Vorderseite ist perfekt für Straßenkarten oder andere flache Ausrüstungsgegenstände. Der Rücken ist auf der Innenseite mit einer lederbezogenen Stahlplatte verstärkt, auf der Außenseite ist er mit Leder gedoppelt, zum Schutz gegen Kettenschutz, Stoßdämpfer und Achse....

Das keilförmige Design der Snebamse Satteltasche zielt speziell auf Besitzer von Dyna- und Softail-Modellen, welche die serienmäßigen Blinker beibehalten wollen. Sie hat vier Schlaufen auf dem Deckel, sodass man dort den Schlafsack oder das Zelt festzurren kann. Eine große Einschubtasche auf der Vorderseite ist perfekt für Straßenkarten oder andere flache Ausrüstungsgegenstände. Der Rücken ist auf der Innenseite mit einer lederbezogenen Stahlplatte verstärkt, auf der Außenseite ist er mit Leder gedoppelt, zum Schutz gegen Kettenschutz, Stoßdämpfer und Achse....

Die Duke Satteltasche ist etwas kleiner als das Bamse Modell, aber immer noch groß genug für die Wochenendausfahrt. Sie hat vier Schlaufen auf dem Deckel, sodass man dort den Schlafsack oder das Zelt festzurren kann. Eine große Einschubtasche auf der Vorderseite ist perfekt für Straßenkarten oder andere flache Ausrüstungsgegenstände. Der Rücken ist auf der Innenseite mit einer lederbezogenen Stahlplatte verstärkt, auf der Außenseite ist er mit Leder gedoppelt, zum Schutz gegen Kettenschutz, Stoßdämpfer und Achse. In typisch skandinavischer Manier werden sie normalerweise links als Einzeltasche montiert. Das Angebot umfasst Taschen mit flachem Rücken für Softail und Starrrahmen-Bikes und Satteltaschen mit konturiertem Rücken für Bikes mit konventionellen Stoßdämpfern.