Zubehör

Im Gegensatz zu originalen Speichenrad-Naben muss beim MAG-12 Rad die Trommel von der Frontseite her angeschraubt werden. Die dort vorhandene Fettabweiserglocke erfordert jedoch, dass der Lochkreis der Bohrungen leicht vergrößert wird, um Platz für die Schraubenköpfe zu schaffen.
Wer noch keine Bremstrommel hat oder seine Originaltrommel nicht selbst modifizieren möchte, kann auf eine dieser Spezialtrommeln zurückgreifen. Die sind bereits abgeändert, sodass sie direkt an Cannonball MAG-12 Räder geschraubt werden können.

Im Gegensatz zu originalen Speichenrad-Naben muss beim MAG-12 Rad die Trommel von der Frontseite her angeschraubt werden. Die dort vorhandene Fettabweiserglocke erfordert jedoch, dass der Lochkreis der Bohrungen leicht vergrößert wird, um Platz für die Schraubenköpfe zu schaffen.
Wer noch keine Bremstrommel hat oder seine Originaltrommel nicht selbst modifizieren möchte, kann auf eine dieser Spezialtrommeln zurückgreifen. Die sind bereits abgeändert, sodass sie direkt an Cannonball MAG-12 Räder geschraubt werden können.

Dies ist ein Werkzeugkit für diejenigen, die es vorziehen, ihre originale Trommel selbst für ein MAG-12 Rad zu adaptieren, statt eine einbaufertige von uns zu beziehen.
Im Gegensatz zu originalen Speichenrad-Naben muss beim MAG-12 Rad die Trommel von der Frontseite her angeschraubt werden. Die dort vorhandene Fettabweiserglocke erfordert jedoch, dass der Lochkreis der Bohrungen leicht vergrößert wird, um Platz für die Schraubenköpfe zu schaffen. Das kann mit diesem Kit in einer Werkstatt mit Ständerbohrmaschine präzise bewerkstelligt werden.