Halten die Kettenräder auf den Bremstrommeln 1930-78.

Ruhiger Lauf und geringer Reibungsverlust zeichnen die Kette Typ Alpha aus, deren Schmiermittel von X-förmigen Dichtringen in den Rollen gehalten wird. Ideal für Performance Bikes mit hoher Leistung und sattem Drehmoment. Kommt als Alpha XRS in schlichtem Stahl und als RQ2 mit goldfarbenen Außenlaschen. Gleiche Kette, gleiche Qualität.

Die Sigma XRS 530 ist die stärkste von Tsubaki erhältliche Kette. Der Name bleibt für die einfarbige Ausführung. Die mit goldfarbenen Außenlaschen heißen ab sofort RQ1, doch die Qualität und Haltbarkeit ist dieselbe. Die X-Ringe halten das werksseitig eingebrachte Fett in den Buchsen und minimieren Verluste bei der Leistungsübertragung. Die beste Wahl für High-Power-Bikes.

Die Delta QRN 530 ist eine Qualitätsrollenkette ohne Dichtringe, allerdings sind die Buchsen zwischen den Rollen und Nieten aus öl-getränktem Sintermaterial (HSL). Daraus resultieren verlängerte Service-Intervalle. Die Außenlaschen sind zur Korrosionsbeständigkeit und für gutes Aussehen vernickelt.

Genau das Werkzeug, das man sich schon immer gewünscht hat, wenn mal wieder der Wechsel des abgenutzten Ritzels an der Bremstrommel anstand. In den Schraubstock geklemmt fixiert es die Trommel und unterstützt den Nietkopf, wenn man den Schaft am Ende vernietet. Wird mit Nietzieher und Kopfmacher geliefert, sowie mit einem Stützring plus Spacer (für K/XL Trommeln). Dieses Teil macht das Werkstattleben definitiv um einiges leichter.