Stufenblock zum Sperren des Primärantriebes zwischen Motorritzel und Primärkette an fast allen Harleys. Aus schwarzem Hartkunststoff. Sehr nützlich und auf Grund des geringen Gewichts auch für unterwegs geeignet.

Adapterstück für 3/8” Ratschen oder Hebel, um die Kupplungs- und Öleinfüllschrauben an XL Modellen von 1954–85 sachgemäß zu öffnen.

Werkzeug mit Ratschenantrieb zum Lösen und Festziehen der Spezialmutter von BT und K / XL Radnaben.

Für alle Ruckdämpfer am Motorsprocket von Big Twins 1955 - early ‘70 und Sportster 1957–76. 1/2” Antrieb.

Spezialwerkzeug mit Doppelstift zum Entfernen und Einschrauben der Halteschrauben für die Kolbenstangen und/oder Federn in Vorderradgabeln von frühen Sportster und Super Glide.

Wird verwendet um die Nockenwellenbuchse (Einlass hinten) im Steuerdeckel an Sportster-Modellen 1967-1985 auszureiben.

Wird verwendet um die Nockenwellenbuchsen an verschiedenen Modellen auszureiben.
45”/750 cc W & G Modelle 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948: Gehäusebuchsen, Deckelbuchsen vorne Einlass und Auslass., K-Modelle 1952-1956: Gehäusebuchsen, Deckelbuchsen vorne Einlass und Auslass, hinten Auslass., Sportster 1957-1985: Deckelbuchsen vorne Einlass und Auslass, hinten Auslass.,

Verhindert ein Beschädigen der Dichtfläche bei der Demontage des Nockenwellendeckels.

Pressdorn; für Nadellager / Nockenwelle; passend für Sportster; ersetzt OEM HD 97273-60; Bruttogewicht: 150 g