La mo.unit basic è la centralina di comando digitale della moto, il cuore di tutta l'elettronica del veicolo. Può essere comandata tramite pulsanti oppure tramite dei normali comandi a interruttore posti sul manubrio. Comanda tutti i componenti necessari alla moto e al contempo assume le funzioni di protezione elettrica.
I relè e gli altri componenti nel cablaggio sono notevolmente ridotti, e un cablaggio nuovo e ridotto al minimo del veicolo può essere realizzato in tempi brevissimi. Utilizzando il mo.button il numero di attacchi degli interruttori si riduce a un cavo soltanto.
Funzioni
- Comandi digitali a pulsante, possibilità di intervenire con 4 o con 5 pulsanti. Anche possibile utilizzo con interruttore
- Sostituisce la scatola dei fusibili. 10 circuiti di corrente indipendenti sono sorvegliati digitalmente e spenti in caso di malfunzionamenti. Una volta ripristinata il normale funzionamento, la sorveglianza si riattiva in automatico
- Sistema d'allarme integrato dotato di sensore gravitazionale non dipendente dalla posizione
- Relè frecce digitale integrato e indipendente dal carico, automatismo di spegnimento opzionale e regolabile, modalità mo.wave selezionabile
- Intermittenza di emergenza integrata – funziona anche con avviamento spento
- Opzione frecce come luci di posizione. Luminosità regolabile
- Luce di parcheggio e lampeggio abbagliante integrati
- Comando di luce anabbagliante e abbagliante (fino a 120W potenza di commutazione) tramite un solo pulsante
- Modulatore luce freni digitale integrato, con modalità frecce programmabile
- Luce freno d'avviso pericolo regolata dall'accelerazione (segnale d'emergenza automatico)
- Relè avviamento integrato per avviamento dotato di solenoide (fino a 30A di potenza commutativa)
- Comando/scollegamento della strumentazione intelligente e configurabile, al fine di aver disponibile la massima energia della batteria durante l'avviamento
- Relè avvisatore acustico digitale integrato
- Due uscite supplementari configurabili AUX1 e AUX2
- Funzione diagnostica a 22 LED per entrate e uscite impegnate, stato commutazione del circuito, diagnosi corto circuito, ecc.
- La calibrazione e la misurazione di corrente permettono l'individuazione di difettosità in tutte le luci
- Possibilità di attivare una combinazione luce posteriore e luce freno tramite un'unica linea di alimentazione
- Assolutamente impermeabile all'acqua e resistente alle vibrazioni
- distanza fori: 74 mm
- L x L x A: 90 x 53 x 30 mm
- peso netto: 180 g
- 6/12 V
- con 50 cm di cavo collegamento batteria, 2 x capicorda, 3 x vite acciaio inossidabile M5, 1 x sensore tachimetro, istruzioni d'installazione e d'uso
- Germania
- peso lordo: 369 g

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