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S&S 3-5/8” Big Bore Kits per Shovelhead

S&S 3-5/8” Big Bore Kits per Shovelhead

Per tutti i Big Twin Shovelhead. Maggior cilindrata ed ottima longevità per il motore. Può essere combinata con componenti Stroker. I carter devono essere lavorati per i cilindri più larghi. Se installti su un motore di serie 1343 cc la cilindrata aumenta a 1442 cc a una compressione di 7,5:1. I cilindri S&S Big Bore sono molto più resistenti dei cilindri originali. Tutte le zone critiche sono rinforzate. Grazie alla grossa cilindrata ottenibile sono perfetti per lunghi viaggi a due. Ogni kit completo contiene: Cilindro anteriore e posteriore Big Bore, due pistoni con fasce e bulloni, guarnizioni di base e di testa, insieme a bulloni teste tipo allen e dadi base S&S.

L'installazione su motori da 74"/1200cc è sconsigliata perché la compressione è bassissima (6.1:1) e la performance conseguentemente scarsa.

  • atto per Shovelhead Big Twin 1966-1984
  • alesaggio nominale: 3-5/8 ”
  • compressione: 7.5:1
  • con pistoni forgiati

S&S Power Kits

Da quando il primo V-Twin uscì da Milwaukee ci sono persone che si chiedono come fare per poter aumentare la cilindrata, allo scopo di avere prestazioni maggiori, e perlomeno a partire dal 1958 nessuno lo fa meglio di S&S. Alberi motore con una maggiore alzata (=Stroker) e cilindri con alesaggio maggiore (Big Bore), montati singolarmente oppure combinati insieme, rendono possibili diversi aumenti del volume della corsa. Per i diversi gusti individuali e i diversi impieghi previsti, esistono componenti per l’aumento di cilindrata fino a quasi 2 litri. L’alta prestazione e l’eccezionale robustezza dei motori equipaggiati in questa maniera sono state provate un’infinità di volte sulle Highways e sulle piste da corsa di tutto il mondo. A tutt’oggi il nome S&S sta per massima qualità dei materiali e risultati da CV di razza.
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IVA* compr.
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Disponibilità in magazzino Germania
S&S 3-5/8” Big Bore Kits per Shovelhead
64-001
1.476,50 €
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* Il prezzo include la IVA tedesca (19%; ossia 7% ridotta sui libri).