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Vis à tête fraisée BTR

Vis à tête fraisée BTR

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Vis à six pans creux en pouces avec tête fraisée

S'il n'y a pas de place à l'extérieur de la pièce, on encastre les têtes de vis. Si l'on doit également tenir compte de l'épaisseur de la paroi de la pièce et que l'on ne peut pas placer une tête de vis cylindrique complète, on a recours à des vis encastrées à six pans creux. Par exemple, Harley a installé de telles vis avec un filetage de 3/8" sur le disque de frein arrière de nombreux modèles à partir de 1979. Ce n'est qu'au début des années 1990 que l'on est revenu à des têtes de vis avec un appui plat, qui étaient enfoncées d'environ 2 mm.

La raison ? Sur les vis à six pans creux avec tête fraisée, le six pans creux est plus petit d'une ouverture de clé que sur les têtes à six pans creux normales, donc par exemple 1/4" au lieu de 5/16". Le couple transmissible est inférieur du même facteur. En conséquence, l'hexagone interne tourne rapidement en rond ou la pointe de la clé à tête fraisée se tord. La Factory a été contrainte de réagir.

À quoi dois-je faire attention avec les vis à six pans creux encastrées ?

Pour les vis à tête fraisée en dimensions américaines en pouces, l'angle de fraisage est plus petit que pour les vis métriques : 82° sont courants. Si tu veux chanfreiner un composant pour une vis à tête fraisée, prends la bonne fraise à chanfreiner. La longueur indiquée est d'ailleurs la longueur totale, tête comprise. (Pour les longueurs de vis, on indique toujours la partie de la vis qui disparaît dans le matériau).

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