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CANNONBALL - OLD SCHOOL STUFF FOR OLD SCHOOL BIKES.

Facciamo solo l’ipotesi che sia possibile farsi fiondare indietro nel tempo. Magari proprio in quel frangente quando stavano costruendo le Flathead, le Knucklehead, la prima Panhead, che s’è comprata da poco o che si vuole restaurare. E che si possa portar con sé dei pezzi di ricambio tornando nel presente. Che cosa prendereste?

Negli gli ultimi trent’anni, durante i quali noi abbiamo smanettato con le Harley e ne abbiamo venduto i pezzi di ricambio, una sfida particolarmente impegnativa sono sempre stati i motori e la loro vita interiore. Dei componenti importanti o non si riusciva ad averli, o erano costosissimi, oppure in condizioni pietose.

Per questo ci siamo dati da fare per far costruire questi componenti. E pure qualche altra specialità. Ogni volta che era possibile e sensato dal punto di vista tecnico, con lavorazioni tradizionali – anche se sempre aggiornatissime per quel che concerne i materiali impiegati e la realizzazione.

PERCHÉ CANNONBALL?

Nel 1914 Erwin George ‘Cannonball’ rombava attraverso gli USA, da costa a costa in soli, per allora incredibili, undici giorni. Il fatto che se ne stava in sella a una Indian è per noi motivo in più per dare il nome ‘Cannonball’ ad alcuni dei nostri pezzi migliori e più belli.