Ces culasses de type Knucklehead sont de fidèles reproductions des modèles d’origine et possèdent tous les détails importants, comme les numéros et les marques de fonderie. Ce qui en fait de formidables pièces de rechange pour remplacer des culasses de série usées ou pour la construction d’un moteur au look stock. Le design correspond à celui des culasses “Big Port”, telles qu’elles étaient produites entre 1940 et 1947. Les sièges de soupapes emmanchées ne sont pas rodées, mais sont constituées de métal durci en vue d’une utilisation avec de l’essence sans plomb.

Des capsules de plastique pour un montage en douceur des joints de queue de soupape. Elles existent en trois tailles :...

Les soupapes Kibblewhite Black Diamond sont usinées CNC en composants inox EV8 forgés d’une seule pièce. Au cours du traitement maison Black Diamond, la tige de soupape est durcie jusqu’à une profondeur de 0.05 mm. Il en résulte une surface très robuste, lisse et résistante à la corrosion, qui ne se détache pas et ne casse pas. Sur la queue de soupape est en outre soudé une pièce de métal durci qui la protège de l’usure par le basculeur. Toutes les versions sont adaptées à un usage avec carburants sans plomb.