Zenith

Le vieux bon Bendix. Il rechange le carbu d'origine de tous les modèles de 1971–début 1976 et permet de convertir le carbu des modèles postérieurs en Keihin.

Cette version a été conçue pour améliorer les prestations du classique Bendix qui était pendant longtemps de série sur beaucoup de modèles. Elle offre des raccords qui permettent de le relier aux modèles Evolution qui n'ont plus le mécanisme d'avance centrifuge d'allumage mais le système plus récent du commutateur VOES (vacuum operated electronic switch) qui marche à base de dépression. D'autre rénovations sont la possibilité de recevoir les câbles de tirage doubles originaux sur les modèles à partir de 1982, le venturi plus grand de 40 mm (d'origine 38 mm) ainsi que le gicleur à grande vitesse réglable.

Pompe de reprise de Zenith; pour carburateurs Bendix38 et 40 mm; acier à ressort / acier / caoutchouc / vachette; remplace OEM HD 27762-71; poids brut: 14 g