Pochettes de joints de James pour boîtes de vittesses: Big Twins 5 vitesses

Joint de James Gaskets; pour Câble d'embrayage / Cache latéral; adaptable à Big Twin 1987-2017 (sauf Touring 2007→), Sportster 1988-2020, Buell; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 8 x 13 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11179; poids brut: 2 g

Joint torique de James Gaskets; pour écrou à orielles du filtre à huile: BT 1966-1982, XL 1966-1978, bouchon du tamis d'huile: BT late 1970-1984, bouchon de la valve de retenue: BT late 1978-1998(9), vis de purge: Dyna 1992→ et Touring 1993→, vis de purge transmission et bac à huile: Softail 2000→, vis de purge carter primaire: Dyna 2006→, Softail et Touring 2007→, vis de purge carters primaire et transmission: Sportster/Buell 1977→, sous l'amortisseur de la fourche: XL et FX 1971-1972,; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 10.8 x 14.4 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11105; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour caches-tiges, au milieu: Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, bouchon de remplissage de la transmission: Big Twin 1993-2006 (Dyna seulemt. →2005), en haut du cache de la jauge de niveau d'huile: Dyna 1991-1998, air control de la fourche, au banjo de la valve: Touring models 1987-1996; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 17.5 x 22.5 mm, grosseur: 2.5 mm; remplace OEM HD 11132; poids brut: 1 g

Joint torique de James Gaskets; pour bouchon du tube de fourche/valve à air: FLT 1984-1992, gicleurs lubrificateurs du piston: moteurs Twin Cam; caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 12.4 x 16 mm, grosseur: 1.8 mm; remplace OEM HD 11140; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Pignon d'entrainement / Roulement à billes / Entretoise; adaptable à Big Twins 5 vit. late 1984-2006 (Dyna →2005), XL 1991-2005, Buell 1996-2005 ; caoutchouc, joint X; remplace OEM HD 11165; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre principal / Pignon d'entrainement; adaptable à Big Twin 1991-2005; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 24 x 32 mm; remplace OEM HD 12035B; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Axe changement vitesses / Carter boîte de vitesses; adaptable à Big Twins 5 vit. late 1980-2006 (Dyna →2005); acier / caoutchouc; remplace OEM HD 12045; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Pignon d'entrainement / Carter boîte de vitesses; adaptable à Big Twin late 1984-early 1994, Sportster 1991-1994; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 53 x 86 mm; avec WW 57-116; remplace OEM HD 12050; poids brut: 10 g

Joint spi; pour Arbre de démarreur / Carter boîte de vitesses; adaptable à Big Twin fin 1984-1988; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 18.5 x 29 mm; remplace OEM HD 12051; poids brut: 10 g

Joint spi de James Gaskets; pour Pignon d'entrainement / Carter boîte de vitesses; adaptable à Big Twin late 1994-2005, Sportster 1995-2005; acier / caoutchouc; Ø int. x Ø ext.: 57 x 86 mm, grosseur: 6.2 mm; avec joint X; remplace OEM HD 12067B; poids brut: 40 g

Joint spi de James Gaskets; pour Arbre de démarreur; adaptable à Big Twin 1980-1986; caoutchouc / acier; remplace OEM HD 31341-80; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Couvercle supérieur / Boîte de vitesses; adaptable à Big Twin 1986-1998 (Softail →1999); papier; remplace OEM HD 34904-86A; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Carter roulements; adaptable à Big Twin 5 vitesses 1980-1998; papier; remplace OEM HD 35652-79B; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache latéral / Boîte de vitesses; adaptable à Big Twin 1987-2006 (Dyna seulement →2005); papier; remplace OEM HD 36801-87A; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Réservoir d'huile; adaptable à FLH/FLT 1993-1998; papier avec bande en silicone; remplace OEM HD 26077-93; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Cache bouchon remplissage réservoir d'huile; adaptable à Touring 1993-2006; papier avec bande en silicone; remplace OEM HD 62432-93; poids brut: 10 g

Joint de James Gaskets; pour Embase de poussoirs; adaptable à Panhead, Shovelhead, Evolution; avant; papier; grosseur: 0.77 mm; remplace OEM HD 18634-48B; poids brut: 10 g

Notre huile de transmission pour Big Twins. D’après ses spécifications API GL-4 elle est classée comme une huile hautes performances.