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Pédales de kick OEM

Pédales de kick OEM

Pédale de kick Bicycle Style de CMS pour modèles 1916-1935
Pédale de kick Bicycle Style de CMS pour modèles 1916-1935
Des pédales de kick en qualité restauration du fabricant américain CMS. Elles ne se vrillent et ne se tordent pas et possèdent la robustesse nécessaire aux motos, qui doivent être régulièrement démarrées au kick. Avec les bons caoutchoucs coniques et les platines d’embout.
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Pédale de kick Bicycle Style de CMS pour modèles 1936-1962
Pédale de kick Bicycle Style de CMS pour modèles 1936-1962
Des pédales de kick en qualité restauration du fabricant américain CMS. Elles ne se vrillent et ne se tordent pas et possèdent la robustesse nécessaire aux motos, qui doivent être régulièrement démarrées au kick.
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Pédale de kick Bicycle Style 1936-1962
Pédale de kick Bicycle Style 1936-1962
Une reproduction de haute qualité de la pédale de kick d’origine de type bicyclette. Ce modèle a été utilisé presque sans changements sur tous les modèles HD® de 1936 à 1962. Une repro fidèle jusque dans la moindre rondelle, avec les finitions authentiques. Elle est destinée aux motos classiques parfaitement restaurées.
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Pédales de kick WLA et WR
Pédales de kick WLA et WR
Sobre et fonctionnelle, la pédale de kick des modèles militaires. En raison de son faible poids, une version percée de trous fut rapidement adoptée par les pilotes de WR de course.
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Pédale de kick WPB 1943-1945 de CMS
Pédale de kick WPB 1943-1945 de CMS
Reproduction fidèle du levier de kick tel qu’il était utilisé sur les motos Harley-Davidson civiles de 1943 au début de 1945.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Harley-Davidson, suivant les directives du War Production Board (WPB), remplaça les revêtements en caoutchouc des pédales par des manchons en acier afin d’économiser le caoutchouc pour la production militaire essentielle.
Le War Production Board, une agence gouvernementale américaine chargée de coordonner la répartition des ressources, mit en place de nombreuses mesures visant à réduire la consommation de matières premières critiques. Le levier de kick avec manchon en acier est un résultat direct de ces efforts.
Cette reproduction du levier de kick reprend exactement la forme et la fonction de l’original, avec la particularité du manchon en acier apparent. Il s’agit non seulement d’un détail authentique pour la restauration des motos Harley-Davidson anciennes, mais aussi d’un composant extrêmement durable.
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Pédales de kick Popsicle 1963-1967
Pédales de kick Popsicle 1963-1967
La pédale classique en une seule partie, telle qu’elle fut utilisée pendant les années 1963-1967. Peut se monter en applications custom sur presque tous les bras de kick.
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Des pédales de kick comme les originales

Un design sophistiqué s'impose : on ne peut pas le qualifier autrement lorsqu'une pédale kick de 1916 reste actuelle jusque dans les années 1960. Avec la pédale de kick Bicycle Style, Harley-Davidson s'est en tout cas érigé un monument.

Les économies imposées par la Seconde Guerre mondiale et les premières années d'après-guerre ont fait apparaître les pièces War Production Board. Du plastique à la place du caoutchouc ou même uniquement de l'acier, les matières premières étaient rares et en grande partie réservées à la production de guerre. Les motos de l'armée n'avaient de toute façon que des structures en acier parkerisées très simples pour donner des coups de kick.

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