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Joints spi pour pignons d'entraînement dans le carter
Joints spi pour pignons d'entraînement dans le carter
Choisir la variante:
pour pignon 5e Sportster 2006→, pignon 6e Dyna 2006→, Softail et Touring 2007→; remplace OEM HD 12074
de James Gaskets; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1937-début 1979; Ø int. x Ø ext.: 44 x 66.7 mm; remplace OEM HD 35230-39
de James Gaskets; adaptable à Big Twin 4 vitesses 1982-1986; Ø int. x Ø ext.: 51 x 68 mm; remplace OEM HD 37741-82
adaptable à Big Twins 5 vitesses 1980-début 1984; extérieur en métal, levre double; Ø int. x Ø ext.: 51 x 76.5 mm, grosseur: 8 mm; remplace OEM HD 12044A
adaptable à Big Twins 5 vitesses 1980-début 1984; extérieur en caoutchouc, lèvre double; Ø int. x Ø ext.: 51 x 76.5 mm, grosseur: 8 mm; remplace OEM HD 12044A
de James Gaskets; adaptable à Big Twin late 1984-early 1994, Sportster 1991-1994; Ø int. x Ø ext.: 53 x 86 mm; avec WW 57-116; remplace OEM HD 12050
de James Gaskets; adaptable à Big Twin late 1994-2005, Sportster 1995-2005; Ø int. x Ø ext.: 57 x 86 mm, grosseur: 6.2 mm; avec joint X; remplace OEM HD 12067B
Prix et stock:
Référence
57-809
Prix TVA incl.
18,68 €
Disponible
42
Prêt pour sa livraison immédiate à partir de l'entrepôt de Würzburg
Le prix inclut 2,98 € de TVA allemande.
- Joint spi
- pour Pignon d'entrainement / Carter boîte de vitesses
- pour pignon 5e Sportster 2006→, pignon 6e Dyna 2006→, Softail et Touring 2007→
- acier / caoutchouc
- remplace référence Harley-Davidson HD 12074
- poids brut: 35 g
Appartenant:
Référence
Version
Prix TVA* incl.
unité
Disponibilité en entrepôt Allemagne
* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).
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