Custom

L’ultime frein custom pour la roue arrière des choppers et bobbers nous arrive d’Italie et cette pièce est tellement belle que ça en ferait presque mal ! Une flasque tout à fait lisse avec un design concentrique, qui fait passer le tambour d’origine pour une pièce grossière en comparaison. Le tambour lui-même possède des ailettes radiales, qui complètent à merveille le tableau. Il s’agit ici d’un tambour à commande hydraulique, ce qui implique l’utilisation d’un maître-cylindre et de la durite adéquate. Ces freins sont livrés avec une belle patte d’ancrage chromée, pour laquelle il faudra souder une fixation adaptée au cadre.
Un cadre rigide d'origine va accepter ce frein seulement, en utilisant le moyeu spécial du fabricant. n moyeu d'origine exige plus de modifications, soit au cadre, soit aux rayons et la jante, soit aux bagues de l'axe etc.