Fourches Springer pour modèles 45"/750 cm³
- Fourche Springer »inline«
- s' adapte à Servi-car 1941-1958, WLC 1941-1943
- filet intérieur de colonne de direction: 5/8”-14 UNS, filet extérieur de colonne de direction: 7/8”-24 UNS
- acier, noir, finition époxy, ressorts chromés
- longueur: 19”
- Inclinaison axe de colonne (rake): 0° inline
- remplace référence Harley-Davidson HD 45518-41
- avec certification du matériel
- Europe
- poids brut: 14.2 kg
Une reproduction fidèle et complète de la fourche Springer H-D classique, utilisée par l’usine sur les modèles 750 de 1941-57. Fabriquée exactement comme à l’époque, donc avec des bras et des fonderies forgées, ce qui en fait les équivalentes des originales en matière de solidité et de durabilité.
Ces fourches peuvent s’utiliser aussi bien en remplacement des anciennes sur vos projets de restauration, que sur un chantier de bobber ou chopper old style.
- Toutes les pattes d’ancrages pour les supports de frein, de garde-boue et d’amortisseur de direction sont conformes à l’origine.
- colonne de direction de 7/8" prévue pour les roulements de direction d'origine.
- La longueur de 19 pouces est mesurée à partir de l'axe central jusqu'au siège du roulement inférieur de la colonne de direction.
pour modèles Servi-car & WLC
Comme les modèles d'origine, ils ont les basculeurs Big Twin et nécessitent donc le système de freinage Big Twin correspondant, une roue à moyeu Star et l'axe approprié.
Même numéro OEM pour plusieurs variantes d'année-modèle
Même si certains produits présentent parfois des différences notables dans les détails d'une année de fabrication à l'autre, l'usine leur a souvent attribué le même numéro OEM. Cela ne facilite bien sûr pas la recherche d'une pièce de rechange spécifique, mais c'est malheureusement un fait. Veuillez donc lire attentivement les descriptions des produits avant de valider votre commande.
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