Casquettes W&W Snapback

Les Sidewinder ont de véritables gènes rock’n’roll et vous donnent ce look traditionnel à la Buddy Holly ou Roy Orbison que vous avez toujours recherché. Avec des branches un peu plus larges et de robustes charnières, pour un bon confort et une grande durée de vie. Les verres sont faites de Trivex, un matériau uréthane qui possède d’excellentes qualités optiques, un faible poids et une grande solidité.

Wrecking Crew T-Shirt Artist Edition #4:...

Envie d’un peu de boue, de poussière, de glace et de canne à sucre ? Voici du concentré d’aventures pour votre table basse de salon ou le fauteuil de la cheminée : 4 albums photos des périples W&W en Harley classiques dans la jungle du Panama, sur la Ruta 40 de Buenos Aires à la Terre de Feu, sur la Mackenzie Ice Road du grand nord canadien et à la Havane jusque sur les plage idylliques de Cuba. Attention, des effets secondaires d’envie de voyages, de pulsions de mécanique et de rêveries d’Harley ne sont pas exclues !

En 1967 Ed "Big Daddy" Roth, customizer auto-moto et créateur de Rat Fink, a publié Choppers Magazine, la première vraie revue consacrée aux custom bikes. On y trouvait des choppers sauvages et les premiers tableaux de David Mann. Malheureusement, Roth a cessé la publication en 1970, ce qui laissait la place au premier numéro d’Easyriders Magazine. En 2018, l’ancien éditeur de WRENCH, Cary Brobeck, décidait que le monde avait besoin d’un comeback de Choppers Magazine. Et comme il avait raison, il a réussi à impliquer tous ses amis de chez Easyriders, après que ce magazine ait perdu son âme. Aujourd’hui, Choppers Magazine se consacre toujours aux meilleures créations custom, à des road trips actuels, aux artistes et événements du milieu. Une importante part de l’histoire de la moto custom est ainsi ressuscitée grâce à ce magazine.

Un sac robuste en coton pour des innombrables buts: comme porte-casques, pour y mettre les vêtements de pluie, pour s'emporter les boîtes de bière ou les autres achats vitales … Également, les cordes grosses et résistantes permettent de le porter comme un sac à dos.

Les t-shirts aussi devraient pouvoir les longues distances. Pas seulement le vélo. C'est pourquoi nous avons fait fabriquer nos derniers T-shirts de marque en 100% coton Heavy Duty, le meilleur et le plus confortable. En noir avec du blanc ou noir et jaune doré (édition libertarienne) ou en blanc avec une impression noire - et, petit plus pour les amateurs de longues distances de la marque Harley-Davidson : en version AMF avec le rouge et le bleu très officiels du drapeau américain sur le t-shirt blanc....

Petite sélection d'insignes à coudre de l'entreprise Mooneyes.