Casques Jet

Casques jet

Le motard Harley – lorsqu’il lui arrive un accident – tombe rarement exactement sur le sommet du crâne, comme tout autre motard. Pour améliorer les casques à demi-coque qui étaient courants jusque-là, AGV a lancé en 1956 le premier casque jet sur le marché. En plus du sommet du crâne, la base arrière du crâne et les parties latérales comprenant les oreilles et l’articulation de la mâchoire ont été intégrées à la coque du casque. D’autres fabricants de casques, comme Bell et Davida, ont rapidement suivi. Comme ces casques ressemblaient à ceux portés par les pilotes de jets à l’époque, la nouvelle forme s’est rapidement répandue sous le nom de casque jet – même si ces casques n’avaient probablement jamais vu l’intérieur d’un cockpit d’avion.

Dans les années 1960, le casque jet s’est progressivement imposé dans la scène Harley-Davidson. Son design ouvert offrait souvent la meilleure protection disponible à l’époque et était un choix pratique. De cette époque est née la fameuse sensation de « liberté » souvent associée à la conduite de motos classiques. Le légendaire Steve McQueen portait également fréquemment un casque jet. Son design simple, fonctionnel et historiquement significatif fait du casque jet un choix intemporel – pour les pilotes de Harleys classiques comme pour les amateurs d’histoire de la moto.

Parmi nos casques jet classiques, on trouve des modèles de Bandit ou Laboratori 70 (années 70) – ce qui nous ramène à l’Italie.