Pièces de rechange

Pince châssis en forme d'U pour machines Solo 45”/750 cc 1932-1952 et la série V de 1930-1936. Également utilisé pour le montage de la bobine d'allumage sur la série V 1930-1933.

Kits de montage complets comprenant un support de béquille latérale, un ressort, une platine de retenue, une butée ainsi que toutes les petites pièces nécessaires pour fixer les bras de béquille latérale des Big Twins à boîte quatre de 1936-1985.

Un support de ressort, pour tous les Big Twins 4 vitesses.

Les ressorts de béquille latérale pour motos Harley-Davidson sont conçus pour maintenir la béquille de manière fiable, qu’elle soit déployée ou repliée.

Contrairement aux amortisseurs conventionnels, les amortisseurs de Softail ne possèdent pas de caoutchoucs de butées. Ces derniers se trouvent sur l’axe supérieur du bras oscillant et devraient être régulièrement vérifiés, voire même remplacés en cas de besoin. Un must lors du montage de nouveaux amortisseurs.
Les modèles FXR 1987-1990 utilisent les même sbutées peur leurs béquilles.

Dans des manuels Harley-Davidson un peu plus anciens, on trouve sous la référence indiquée une goupille fendue (cotter pin), c’est-à-dire une goupille à usage unique à replier. Au début des années 2000, Harley-Davidson est passé à une goupille ressort réutilisable, qu’ils ont surnommée « pretzel clip » en raison de sa forme.