Hot Rod Custom Show, Yokohama, J
La conclusion parfaite d’une année à pleine vitesse
Grandiose, épique, monumental, extraordinaire : tous les superlatifs possibles et imaginables s'appliquent au Mooneyes Hot Rod Custom Show.
Chaque année, début décembre, le Pacifico Center de Yokohama devient l’œil du cyclone de la culture kustom. Pour sa 33ème édition, ce ne sont pas seulement les meilleurs choppers de la communauté japonaise des bécanes customisées qui attirent des milliers de visiteurs du monde entier, c'est un événement international majeur : les emplacements du HRCS sont des prix très convoités, attribués lors d'événements majeurs tels que Born Free, et constituent pour chaque constructeur une sorte de couronnement après des années de travail inspiré, de recherche persistante de pièces et de sessions nocturnes dans le garage.
Seulement neuf petites heures en une seule journée:
ce n'est pas beaucoup pour un salon de la moto. En plus d'être un tel salon de la moto, l'événement est également qualifié de « Hot Rod » et « Custom » ? Oui, en plus des innombrables bécanes customisées, il existe également d'innombrables occasions pour les amateurs de véhicules à quatre roues de s'émerveiller devant les détails audacieux, les prouesses de construction et l'art de la tôlerie des nombreuses voitures extravagantes présentées au salon, ou simplement de rester bouche bée d'admiration.
C'est carrément fascinant. Et ça vaut pour tous les domaines de la Kustom Kulture : les petites maquettes de bagnoles délirantes, les pinstripings réalisés sans trembler, les graphismes d'époque, les peintures impeccables, les photos vintage, les toiles peintes à l'huile, les sacs et accessoires, T-shirts, casques, pin-ups, cosplay... Ajoutez à cela tous les sponsors, menés bien sûr par Harley-Davidson, mais suivis de près par Indian, Royal Enfield, BMW, sans oublier la bière, les chaussures, les différentes marques de fringues, les tonnes d'articles de merchandizing fabriqués sur mesure spécialement pour ce salon...
Rien qu'à lire tout ça, on pourrait vous pardonner d'avoir déjà un peu le vertige.
Et on ne vous a même pas encore parlé de la mise en scène spéciale et inattendue de la police préfectorale de Kanagawa, avec gyrophares bleus et sirènes hurlantes, dans le cadre d'une campagne contre la violence et le crime organisé ; de l'arrivée légendaire des vainqueurs de l'année dernière, moteurs pétaradant, grondant, crachant et hurlant ; les gagnants du Born Free, les groupes de musique live et la cérémonie de remise des prix pour environ 80 récompenses... En parlant de choisir des prix, nous avons également eu l'honneur de choisir une moto : le choix de W&W s'est porté sur une Harley-Davidson FL de 1945 construite par Joyride Speed Shop à Okada. Une décision vraiment difficile à prendre, car pratiquement tout ce qui roule sur deux roues ici, au Hot Rod Custom Show de Yokohama, est définitivement « hot ».
Si vous souhaitez en savoir plus, rendez-vous sur https://yokohamahotrodcustomshow.com/show_hcs2025/