Wrecking Crew

Tapa de encendido caracteristia de aluminio con logotipo Wrecking Crew de relieve.

Al principio de los tiempos era habitual llevar un lote de bujías de repuesto de montaje fácil en la moto. Así, cuando había que cambiarlas, uno se ahorraba el tener que bucear en el fondo de las alforjas para encontrarlas. Estas placas hermetizantes con dos clavijas roscadas están inspiradas en las usadas en las pistas de carreras y están diseñadas para motos equipadas con magneto sin generador. Se montan simplemente en el lugar del generador y se atornillan con tornillería original.

La forma de estos manillares está inspirada en la legendaria Tramp I, una moto drag Knucklehead construida por el fundador de S&S George Smith a principios de los cincuenta. Lo más destacado de su diseño es que los tubos llevan los extremos doblados hacia abajo, una característica muy útil para poder encogerse encima del depósito cuando se quiere correr a toda velocidad. La selección incluye manillares para puños espirales originales hasta 1948 y manillares con tubos rectos de 1” en ambos extremos para el uso de puños y puños acelerador a partir de 1974.

Combinación de radiador de aceite y filtro, el cual cubre perfectamente el espacio vacío para el generador de los motores generador/alternador Custom. Naturalmente la unidad puede ser montada en todas las HDs, que esten equipadas con un generador de fábrica y que no requieran un sistema de carga (p. ej. motocicletas con magneto).

Estos cubrecadenas con recubrimiento negro están agujerados para una aspecto más deportivo. Estos reemplazan respectivamente a la pieza original.

Estos cubrecadenas con recubrimiento negro están agujerados para una aspecto más deportivo. Estos reemplazan respectivamente a la pieza original.

Estos cubrecadenas con recubrimiento negro están agujerados para una aspecto más deportivo. Estos reemplazan respectivamente a la pieza original.

Camisas de trabajo clásicas de primera calidad. El corte independiente de la moda que se ajusta exactamente las convierte en una prenda que tanto el hombre como la mujer pueden ponérsela. Con emblema Wrecking Crew bordado. Tejido mixto muy resistente y de fácil lavado.

Wrecking Crew T-Shirt Artist Edition #3: Jeral Tidwell: "Grim Reaper" Sus obras de arte adornan tablas de skateboard, posters de conciertos y lienzos. Diseña etiquetas de comida, pinturas HotRod y libros infantiles entre otras cosas. Jeral “Artboy” Tidwell, nacido en California en 1969, prefería dibujar a hablar cuando era niño y es evidente que absorbió todas las influencias con las que se encontró desde su nacimiento. Desde artistas de Art Nouveau como Alphonse Mucha a leyendas gráficas, como Ed “Rat Fink” Roth. Nos alegra que Jeral estuvo de acuerdo en diseñar la tercera “Artist T-Shirt” exclusivamente para Wrecking Crew. “Grim Reaper”, la personificación de la muerte con su guadaña montando un chopper infernal. ¿De dónde vino la idea? Según Jeral: “…lo que ves aquí sale de mi alma…y otros sitios que probablemente no debería mencionar…”. Entendemos que el depósito crestado del pecho de la camiseta también ha salido de uno de esos lugares oscuros. Qué más hace Jeral: Los próximos motivos se están diseñando, o pintando, tejiendo o soldando o pinstripeando…

Wrecking Crew T-Shirts Artist Edition Nr.1: Matt Wilkins: „Never Stop Kicking“ Matt Wilkins (nom de plume de Matt Sabbath, presunto fan de Ozzy) es nativo de las verdes islas británicas, pero por algún motivo prefiere las costas más cálidas de Barcelona. Nuestra suposición es que se debe a la comida y por supuesto, el tiempo. Nuestros chicos en España no tienen que esforzarse mucho para hacer de este sueño una realidad. Este motto (“Never stop kicking” o “No dejes de patear”) habrá pasado por las mentes de muchos propietarios de Sportster, seguido del pensamiento de que un arranque eléctrico podría tener su gracia, pero una patada, o tres, no hacen daño… Y de repente fue Matt el encargado de llevarlo a la vida con su personal estilo. La serie de camisetas “Wrecking Crew Artist Edition” es una campaña que incluye a artistas de todo el mundo y su muy personal interpretación de la marca “WRECKING CREW” y la filosofía que la acompaña. Por supuesto, no es coincidencia que todo vaya sobre Harley-Davidson y otras marcas clásicas de motos. A fin de cuentas, Wrecking Crew simboliza el simple placer de montar en moto por las carreteras de este mundo, fuera de asfalto, en pistas de flat track… y el placer de reparar, construir y diseñar motos. Eso sin olvidar los eventos y las amistades que en ellos cultivamos. En pocas palabras: todo lo que llamamos cultura custom. Los motivos de estas camisetas están exclusivamente diseñados para la marca Wrecking Crew. Los artistas provienen de todas las áreas de las bellas artes y la cultura motociclística: Ilustración, tatuaje, pin-stripping, pintura, fotografía, Inteligencia Artificial, diseño, escritura… Sólo se utilizan camisetas de alta calidad del mejor algodón, elaboradamente impresas con la tecnología de pantalla, con hasta seis colores en frente y espalda, cada diseño en una serie limitada de 100 unidades. Ya hay tres ediciones disponibles en nuestro almacén: Edición 1: “Never Stop Kicking” por Matt Wilkins alias “Matt Sabbath”, un londinense afincado en Barcelona con 18.000 seguidores en su Instagram. Edición 2: “Sparkling Hot” por Charlie Lecach de Niza, Francia. Desde hace mucho tiempo es autor especializado para revistas de motos y coleccionista de objetos históricos de Harley-Davidson. Edition 3,“Grim Reaper” (La Parca) Por Jeral “Artboy” Tidwell, Californiano de Kentucky (o viceversa). Como su apodo indica, le gusta jugar con el arte. Los próximos motivos se están diseñando, o pintando, tejiendo o soldando o pinstripeando…

Wrecking Crew T-Shirt Artist Edition #2: Charlie Lecach: „Sparkin' hot“ Charlie Lecach es lo que podríamos llamar un biker multitarea: Se mueve por la costa azul con su hot rod, sus tejanos y sus herramientas siempre entre motos. Ha estado escribiendo para la prensa internacional de la moto los últimos treinta años y ha estado traduciendo los textos de W&W a un impecable francés durante aproximadamente el mismo tiempo. Cuando no está en su museo privado lleno de raras fotos de Indian y Harley-Davidson, recuerdos y colecciones, toma su pluma enloquecida y dibuja ilustraciones como esta de una WLR prototipo de carreras, como la pilotada por su amigo y leyenda de las carreras H-D Leo J. Anthony. Pero en este caso, el piloto es una bujía con el número 5. La serie de camisetas “Wrecking Crew Artist Edition” es una campaña que incluye a artistas de todo el mundo y su muy personal interpretación de la marca “WRECKING CREW” y la filosofía que la acompaña. Por supuesto, no es coincidencia que todo vaya sobre Harley-Davidson y otras marcas clásicas de motos. A fin de cuentas, Wrecking Crew simboliza el simple placer de montar en moto por las carreteras de este mundo, fuera de asfalto, en pistas de flat track… y el placer de reparar, construir y diseñar motos. Eso sin olvidar los eventos y las amistades que en ellos cultivamos. En pocas palabras: todo lo que llamamos cultura custom. Los motivos de estas camisetas están exclusivamente diseñados para la marca Wrecking Crew. Los artistas provienen de todas las áreas de las bellas artes y la cultura motociclística: Ilustración, tatuaje, pin-stripping, pintura, fotografía, Inteligencia Artificial, diseño, escritura… Sólo se utilizan camisetas de alta calidad del mejor algodón, elaboradamente impresas con la tecnología de pantalla, con hasta seis colores en frente y espalda, cada diseño en una serie limitada de 100 unidades. Ya hay tres ediciones disponibles en nuestro almacén: Edición 1: “Never Stop Kicking” por Matt Wilkins alias “Matt Sabbath”, un londinense afincado en Barcelona con 18.000 seguidores en su Instagram. Edición 2: “Sparkling Hot” por Charlie Lecach de Niza, Francia. Desde hace mucho tiempo es autor especializado para revistas de motos y coleccionista de objetos históricos de Harley-Davidson. Edition 3,“Grim Reaper” (La Parca) Por Jeral “Artboy” Tidwell, Californiano de Kentucky (o viceversa). Como su apodo indica, le gusta jugar con el arte. Los próximos motivos se están diseñando, o pintando, tejiendo o soldando o pinstripeando…

Camisetas de algodón blanco de alta calidad con el logotipo negro de Wrecking Crew est. 1979 en el pecho y la espalda. 100 % algodón de primera calidad, más cómodo y más resistente.

En los tiempos cuando las Knuckleheads, Flatheads y Panheads aún eran motocicletas nuevas, un suéter era un atuendo indispensable para el motociclista. Nuestros suéteres Wrecking Crew son hechos a mano de un tejido de 100% estambre de lana, con cuello con cremallera Talon de alta calidad. Los distintivos puños anchos en las mangas y caderas contienen el viento y el frío, además evitan que a usted se le pueda subir el suéter.

Camisetas de algodón blanco de alta calidad con el logotipo de Wrecking Crew est. 1979 en el pecho y la espalda. Se trata de una versión AMF con los colores oficiales rojo y azul de la bandera estadounidense sobre fondo blanco. 100 % algodón de primera calidad, más cómodo y más resistente.

Las camisetas de manga corta preencogidas de corte entallado y con el logotipo Wrecking Crew en la espalda y el pecho están hechas de algodón.

Estas camisetas preencogidas con diseño Wrecking Crew Flat Track design en el pecho están hechas de fabrica de algodón de alta calidad.

Camisetas de algodón negro de alta calidad con el logotipo blanco de Wrecking Crew est. 1979 en el pecho y la espalda. 100 % algodón de primera calidad, más cómodo y más resistente.

Pruébelo y ya no querrá otra cosa. Nuestros gorros Wrecking Crew se fabrican en Oregón, EE. UU. Punto de lana 100 % de excelente manufactura y máxima garantía de durabilidad. Lleva el logotipo Wrecking Crew cosido por dentro del borde. Talla única.

Gorras de 5 paños de alta calidad que están hechas para nosotros en los Estados Unidos. Llevan el logotipo bordado Wrecking Crew est. 1979, una visera curvada y un cierre de velcro para adaptarse a todos los tamaños de cabeza.

Para el calor veranal. Gorras estilo mesh como versión AMF que destaca con los colores oficiales rojo y azul de la bandera de los EE UU. El frente de espuma ligeramente curvada lleva el logotipo Wrecking Crew est. 1979. La parte de detrás está hecha de mesh de plástico para óptima transpiración. El cierre reglable se acomoda a todas las cabezas.

Para los días de calor del verano. Típica gorra de tejido de malla con pico de espuma ligeramente curvado en la parte de delante con el logotipo de Wrecking Crew. La sección trasera es de una malla textil de plástico que mejora la transpirabilidad. El cierre es ajustable, así que es talla única pero adaptable a todas las tallas.

Qué diablos puede persuadir a cuatro hombres adultos sensatos para dirigir sus V-Twin al lugar en donde una miríada de mosquitos, guerrilleros desatados, paramilitares siniestros, narcotraficantes paranoicos y nativos desesperados impiden desde décadas que s e finalice un trecho de un par de millas de la Panamericana. Algunos llaman a esta zona sin ubicación en el mapa, Tapón del Darién, para los cuatro que estuvieron allá es la madre de todas las carreteras, el barro sin retorno. La cabalgada partió montando motocicletas del mundo maravilloso de los tractores Milwaukee modificadas decentemente con piezas de las profundidades de los estantes de W&W. Después de pasar con troles policiales, encontrarse con camioneros homicidas y masas de cucarachas, de dormir en colchones de hotel en pésimo estado, cruza r ríos, aguaceros, de tomar cerveza Panama y toparse con distribuidores desplazados a la fuerza, llegó la cabalgada panamericana más tarde al barro. Un barro más allá de toda imaginación. Barro del que sólo un todo terreno Big Foot podría rescatar a los conductores int répidos. Un terrón de este barro conservado como una pieza de arte todavía se puede encontrar en la caja fuerte de souvenirs de W&W climati zada. Como mensaje a la posteridad: no hay ninguna carretera tan implacable como la madre de todas las carreteras, la carretera Panamerica na.

Cilindrada y claridad en el Ártico. En menos de 40 grados, el mundo está de repente muy claro, fino y sin fallas. Sólo el aliento de uno mismo y los residuos de explosión de las tubos de escape de las dos Harleys sobre la el Camino de Hielo, que desemboca en los días más calurosos como río Mackenzie en la bahía de Beaufort. Allá arriba, en Tuktoyaktuk, Territorios del Noroeste, Canadá, donde el continente norteamerico termina para los vehículos y donde hay un sólo credo: "Don‘t get stuck in Tuk!“ Este libro es un intento de llevar un poco de esto a la casa, de como es el estar con dos Harleys sobre la carretera de hielo. Una cosa no es: peligroso, como algunas personas quieren hacer creer - un poco de preparación, atención y algo similar a comprensión pueden ser de gran ayuda aquí. Por otra parte, no es la primera expedición de W&W Cycles con terrones de acero Milwaukee sobre calles que otros nunca llamarían calles: 1995: THE MUD OF NO RETURN. La carretera Panamericana entre Panamá y Colombia. Problema: un agujero en la carretera. No es un bache, sino un agujero de varias millas: el Tapón del Darién. El intento de superar 110 kilometros de brecha con Panheads y Shovelhead acaba como un sumergimiento en el monstruoso lodo durante la estación de lluvias. 2005: EAT DUST. grava y tormenta, conocida como Ruta 40. Se va a Ushuaia, a Tierra del Fuego, hasta la cerveza más austral del mundo. Y allí mismo, tomando uno o más tragos, surge la pregunta, ¿cómo se vería todo en el otro extremo de la carretera, en lo alto en el norte? Y puesto que nadie lo sabe, se constata rápidamente: allá tenemos que ir. Dicho y hecho, se viajo en el año 2008, congelandose y ahora imprimido. Así que prenda su chimenea, coja algo para tomar, y lea. Y recuerde: A BIKER’S WORK IS NEVER DONE. Y la siguiente calle lo está esperando allí afuera.

¡4 Hombres, 8 cilindros, 3000 millas, sin piedad! Si uno pensó que con la Operation Panamericana (Darién/Panamá 1996) ya se había alcanzado el número de revoluciones máximo de la locura de dos cilindros, debe aumentar de marcha ahora: El plan El 06 de enero del año 2004 a las 21:45 CET cuatro figuras populares de las profundidades aceitosas de las catacumbas W&W empezaron con dos chasis rígidos Knuckleheads, un chasis rígido Panhead (aprobado Panamericana) y una Evo Sportster un viaje de prueba del tipo sin compasión: Desde Buenos Aires/Argentina hacia Ushuaia, sobre la famosa ruta 40 a través de la Patagonia y Chile hasta la Tierra del Fuego, ahí donde los pingüinos le dan las buenas noches a las ballenas...¿suena esto como un viaje sofisticado? Entonces hay que echar una mirada más cercana: 3000 km de asfalto duro como un hueso - lo que se entiende siempre bajo esto en Patagonia y más de 2000 km de camino de grava – y nos referimos a gra-v-v-va. Vastas llanuras sin civilización, montañas extravagantes y viento que sopla más fuerte que una V-Rod en nitro. Fieles a nuestro lema: „We ride what we sell“, los cuatro conductores patagónicos se montan a lo mejor de los catálogos de W&W de los últimos años. Y el servicio de soporte 4x4 se queda en casa – lo que no garantiza un tour de cobardes. ¿Dormir? Entonces en la carpa. ¿Comer? Todo a lo que Leatherman no pone suficiente resistencia. ¿Tomar? La cerveza más austral del mundo. Brindis: It’s not the end of the world, but we can see it from here.

¡QUE CUBA VIBRE! Esta idea anima tanto como una fuerte dosis de una mezcla de ron con Coca-Cola: el encuentro con viejos amigos de Paul, los Harlistas. En La Habana. Damos un pequeño paseo por los alrededores. Y paramos para atornillar en el caso de que sea necesario. Esperamos lo que trae el día consigo. También estuvieron presentes: nuestra Knucklehead ’47 con carburadores dobles y el Panhead ’48. Nuestro plan es recorrer unas millas hacia la reunión anual de los Harlistas sin algún tipo de preocupación. Ingresamos a la región del tabaco hasta que el camino nos lleva a una playa de ensueño. Dejamos nuestra huella por el malecón con un sol poniente y damos la bienvenida a la noche en el bar Floridita, cuna del daiquiri y el puerto favorito de Hemingway. La calle frente al taller de Sergio se convierte en nuestro hogar. Café. Charlas. Atornillar. Cerveza. Nuestra Knuckle nos ocasiona problemas y desconcierta. Pero, ¿es acaso muy importante que las motocicletas funcionen perfectamente? ¿Son los días en el taller de Sergio quizás los mejores de nuestra vida? Bebamos una Cuba Libre por eso. Oh, mejor no le ponga más Coca-Cola. Con algunas gotas de limón es suficiente ¡Vamonos!

¿Quién se atreve con un poco de barro, polvo, hielo y caña de azúcar? Presentamos aventuras listas para vivir, ya sea recostados en el sofá junto a la chimenea o sentados en el sillón del porche: 4 libros llenos de fotos que cuentan los viajes épicos de W&W en Harleys clásicas a las junglas de Panamá, por la Ruta 40 desde Buenos Aires a Tierra del Fuego, por la Mackenzie Ice Road en el norte de Canadá y desde La Habana a las playas caribeñas de Cuba. Atención a los efectos secundarios, ya que pueden provocar ansias de viajar, ataques de atornillar y sueños eróticos con Harleys.

Quien está buscando un hoodie de primera calidad, aquí lo tiene. Están hechas para nosotros de un tejido de 60 % algodón y 40 % poliéster y llevan cremallera frontal completa, bolsillo canguro y un forro de relleno para mayor confort y calidez. Con emblema bordada Wrecking Crew en el pecho y la espalda.