SuperTrapp

Escapes muy deportivos hechos de acero inoxidable satinado para todos los Evo Sportster posteriores a 1986. El sistema 2 en 2 está diseñado al estilo de las máquinas XR 750 o de los modelos XR 1000 respectivamente.

Accesorios y recambios para el sistema interno con discos de 3” a partir de 1994 con fijación por tres tornillos. Los discos de difusión de gases y los tapas finales son retenidos por tres tornillos en la zona exterior del silencioso.

Recambios para los silenciosos SuperTrapp equipados con sistema interno o externo con discos de 4”.

Silenciosos de quitaipón con sistema de fijación especial para los soportes originales de los modelos Dyna Twin Cam. Igual que los silenciosos universales de SuperTrapp con sistema de discos de 3”. Terminales de forma cónica. De venta por parejas. 1999-2007.

Abrazaderas de escape en forma de Q con cinta plana y solapa perforada estable.

Pinzas para el tubo de escape de aplicación universal, grapadas por soldadura en dos puntos, con tornillo T y tuerca tensora autoblocante.

Tapas de quitaipón adaptables a todos los escapes de SuperTrapp con sistema de discos de 4” internos y externos.

Terminales para el sistema interno con discos de 3” hasta 1993 con fijación central. Los discos de difusión de gases y los terminales son retenidos por un tornillo largo central.

Discos de SuperTrapp; para Internal Disc 1994→; acero inoxidable; peso bruto: 96.2 g

Tapa »Standard« de SuperTrapp; para Internal Disc 1994→; interiore; acero inoxidable; peso bruto: 30 g

Tapa »Race« de SuperTrapp; para Internal Disc 1994→; interiore; acero inoxidable; peso bruto: 20 g

Juego de tornillos de SuperTrapp; para Internal Disc 1994→; para 8-22 discos; acero inoxidable; llave: 9/64 ”; rosca: #8-32; peso bruto: 50 g

Vellón de SuperTrapp; para Inserto silenciador / Silenciadores; para Internal Disc 1994→; lana de vidrio; largo x ancho: 10 x 26”; peso bruto: 150 g