Stop tooling around

Esta cuña con peldaños permite retener, o sea bloquear, la transmisión primaria entre el piñón del motor y la cadena primaria. Es de plástico negro duro y acepta casi todas las Harleys. Herramienta muy útil que pesa muy poco siendo por lo tanto perfecta para los viajes.

Adaptador para llaves o manivelas de 3/8” que permite abrir convenidamente el tornillo de embrague y el del relleno de aceite en los modelos XL de 1954 a 1985.

Herramienta con trinquete, para soltar y apretar la tuerca especial en los bujes de rueda BT y K/ XL.

Adaptable sobre la tuerca de la rueda de compensación del sprocket de los motores Big Twin 1955 - early 70 y Sportster 1957 - 76. Cuadrado de 1/2”.

Llave de espigón especial para el desmontaje y el montaje de los vástagos de pistón y los anillos de seguridad de los resortes de las horquillas de los trenes delanteros de las primeras Sportsters y Super Glides.

Para escariar el casquillo del arbol de leva (admisión trasera) en la tapa de modelos Sportsters de 1967-1985.

Para usar en los casquillos de la leva trasera de varios modelos.
Modelos W & G 45”/750 cc de 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948: casquillos de carcasa, casquillos de tapas de admisión y escape., Modelos K de 1952-1956: casquillos de carcasa, casquillos de tapas delanteras de admisión y escape, y trasera de escape., Sportsters de 1957-1985: casquillos de tapas delanteras de admisión y escape, y trasera de escape.,

Impide que se dañe la superficie donde va montada la junta.

Mandril de presión; para Cojinete de agujas / Arbol de levas; apropiado para Sportster; reemplaza OEM HD 97273-60; peso bruto: 150 g