Los sistemas de inducción Tuned son para aquellos motociclistas que quieren ganar la máxima performance de sus motores. Estos “acumulan” aire adicional en los espacios de combustión, mientras utilizan las masas de las columnas de aire y las ondas de presión cuidadosamente sincronizadas, lo cual genera más potencia. Se origina así una especie de efecto compresor natural, que logra mantener el torque en el rango medio de revoluciones, lo que más se necesita sobre la calle. El área del filtro es casi doblemente más grande que el del filtro de aire Teardrop.

El sistema de inducción Dual Bore Tuned tiene dos tubos de aspiración separados el uno del otro, a cada cilindro corresponde uno. Encaja en S&S Magneti Marelli estilo sistemas de inyección con manifolds separados (Dual Bore).