Mandos retrasados

Reposapiés desplazados hacia atrás

Inclinarse hacia delante es mejor que ... ¡exactamente! ... inclinarse hacia atrás. Porque no se trata de higiene dental, sino de velocidad, de correr y de ir rápido. Desde un punto de vista fisiológico, es bastante sencillo: si el piloto se inclina hacia la rueda delantera, automáticamente los pies se acercan a la rueda trasera. Por lo tanto, para una conducción orientada hacia la rueda delantera, la gente prefiere naturalmente elegir estriberas y mandos desplazados hacia atrás. Con una conversión, se reduce el área frontal y la resistencia al viento, se proporciona un buen apoyo para los pies para acelerar y la inclinación hacia delante también ayuda contra los caballitos. Los sistemas de reposapiés empotrados de LSL y Roland Sands Design aportan un aire de competición a las Sporststers.