Kuryakyn

Capucha bonita para interruptor de presión de aceite. Con funda de goma y acabada en metal.

Tapa con estrías para cualquier piloto Harley a partir de 1973. Diseño exclu-sivo, no propenso a la corrosión y adaptable a todos los modelos sin guardabarros Fat Bob.

Estas tapas cromadas para las bujías y tornillos de culata son equipadas con ranuras para permitir mejor escape del calor. Se colocan simplemente por unas gomas de fijación.

Tapas para la parte bujía y tornillos de las culatas Twin Cam. Se fijan mediante los tornillos sin cabeza y no deben ser quitados para el cambio de las bujías.

Desgraciadamente, la mayoría de los problemas de carga se detectan cuando la moto se ha queda sin batería al borde de la carretera. Este pequeño sistema de prevención permite evitar este tipo de situaciones desagradables. De esta manera, tendréis controlado el sistema de carga, sabiendo en todo momento si es correcto o no. El testigo consiste en una hilera de pequeños diodos LED que indican la tensión de carga del sistema eléctrico de la moto. El color verde indica que todo está OK, el amarillo indica que el sistema de carga no carga y el rojo indica al conductor que la avería está próxima o que la batería o algunos componentes electrónicos delicados pueden sufrir algún tipo de deterioro. Una conexión simple con dos hilos y de dimensiones compactas (51 x 19 x 5 mm) convierten la instalación en algo sencillo. Una sonda de luz de día ajusta automáticamente la luminosidad de los LED.

Sustituye el tapon original izquierdo con indicador de gasolina. El «informer» digital dispone de 2 campos LED: un indicador del nivel de gasolina y un indicador de voltaje de la batería. El código de color permite un fácil lectura. Un sensor de luz ambiental ajusta, de manera automática la intensidad luminosa de los LED: alta durante el día y baja durante la noche. Señales luminosas rojas indican respectivamente un bajo nivel de combustible o de batería.

Envolver varios hilos con cinta aislante es sencillo y rápido pero, hijo, no es nada profesional. Las vainas Wire Wrap de Kuryakyn te ofrecen una alternativa profesional y práctica a la vez: la funda es de un tejido de poliéster negro abierto a lo largo y está retorcido sobre si,lo que quiere decir que cuando hayas introducido los hilos, se cierra por sí solo alrededor de ellos. Estas vainas sirven incluso para los hilos o cables ya conectados y son a toda prueba de la intemperie o los rozamientos. Recomendado también para las motos clásicas para cambiar las vainas originales.

Estos anillos de adorno bonitos con visor cubren el anillo de instrumentos original completamente y dan la ilusión de un cuentakilómetro hundido. Se montan fácilmente con silicona y convierten el panel en una maravilla.

Esta construcción es simplemente genial. Disponible para diámetros de tubo diferentes.

Preciosa tapa en negro o cromado que cubre tanto el soporte del eje como los tensores de cadena. Completa con las instrucciones de montaje y piezas pequeñas. Montaje en cinco minutos.

El ínidice es el dedo con más fuerza. Estas manetas impiden que se deslice encima de los otros dedos para mantenerse en la posición ideal para prender las manetas cómodamente. Parecido a las manetas de Barnett hay una larga entalladura en la parte trasera. Las manetas Trigger Style son imprescindibles para bikers con manos pequeñas.

Manetas Custom con diseño llamativo. La superficie ancha y abovedada garantiza una posición cómoda de los dedos mientras que el diseño permite el mínimo de recorrido posible sin descenso de la potencia. Con terminales angulosos.

Nuestra gama de las estriberas Iso-Pegs ofrece el look de Custom asociado al gran confort de las plataformas. Sobre todo en los trayectos largos se conduce más comodamente gracias a los cauchos anchísimos que reducen las vibraciones a un mínimo. Éstos cauchos como también los soportes son retenidos por un tornillo central que permite poner y quitarlos en poco tiempo.

Para el mejor confort posible en los viajes largos. Esta combinación de reposapiés, estriberas estilo "Dually" con desplazamiento y las pinzas apropiadas viene de Kuryakyn. Tienen una pinta muy chula se pueden ajustar 360° con facilidad y son fáciles de montar. Con los kits completos también se puede obtener los soportes y abrazaderas por separado.

Estos nuevos reposapiés Switchblade poseen un cuidado look, un carácter polivalente y un confort sin igual. En posición normal, son reposapiés aislados de las vibraciones, y ofrecen una amplia super-ficie de reposo. Si desple-gamos el reposa-talón, of-recen un confort todavía mejor, actuando sobre el cansancio. Aunque se puedan fijar a cualquier parte de la moto, son ideales sobre todo para el conductor, se trate de mandos centrales o avanzados.

Los guardabarros sencillos de Road Glide, Road King Custom, Street Glide y de muchos modelos CVO Screamin’ Eagle son muy chulos pero no les haría mal un poco de embellecimiento.

Este astuto diseño combina el look High-Tech de la aviación con un anillo especial que protege la pintura alrededor de la abertura de relleno contra las rayas o manchas de gasolina. El sistema de cierre requiere una llave especial para abrirlo previniendo así las malas jugadas de echar azúcar o arena .... La instalación de los tapones es sencilla y no requiere cortar el depósito. El anillo se enrosca en la rosca original de la abertura y el tapón se enrosca luego en el anillo. Estos tapones están disponibles en versión ventilada o no ventilada para cualquier depósito con cierre de rosca, para depósitos Fat Bob Style u otros depósitos con superficie lisa alrededor de la abertura del depósito.

Tapa fundida a presión y cromada para cubrir el lado izquierdo del motor.

Tapas cromadas fundidas a presión para proteger las vainas del cable de embrague de los modelos a partir de 1982 contra la corrosión. La colocación se hace en pocos minutos.

Una característica negativa de los motores H-D con ventilación del cárter por las culatas es que también se escapa aceite por estos conductos. Sobre todo cuando la ventilación se dirige a un filtro de aire Custom, acaba con frecuencia en una porquería de aceite. Los kits de ventilación Bluegrass representan una manera fácil y efectiva para detener el aceite en el motor. Los racores banjo y tubitos cromados transportan la mezcla de aceite y aire hacia arriba dónde se detienen las gotitas de aceite por gravitación que luego refluyen en su sitio. Para más seguridad y protección del medio ambiente estas tuberías pueden ser dirigidas a un pequeño depósito de absorción que se tiene que pedir por separado.

Bonito accesorio para embellecer el botón negro del "choke" de los modelos XL 1988-2006 y Big Twin 1990-2006 equipados con carburador a depresión. Se coloca encima del botón ofreciendo además mejor agarre gracias al borde moleteado.

Racor de Kuryakyn; para respiradero del carter; goma; peso bruto: 10 g