K&J

Brazo convencional para modelos Sportster, fabricado por la compañía alemana Krüger & Junginger. Además de aportar una gran rigidez, permite la instalación de ruedas anchas con llantas de hasta 6x17 pulgadas de ancho y neumáticos de hasta 200. Funciona con un cinturón secundario original con 136 dientes (WW # 80-114), o cadena. La pieza de anclaje del freno la debe resolver cada cliente de forma individual.

Macizo, ancho y bello - esto es la caracterización más justa que en breve podemos hacer de de este producto de la casa Krüger & Junginger. Estos basculantes son macizos porque ofrecen perfiles de aluminio (tipo anticorodal-114) de 40 x 80 mm y excéntricas de eje de 75 mm. Estas características avalan estabilidad absoluta sin riesgo de torsiones incluso si se corre con motor muy potente o a toda marcha. Ancho significa neumáticos hasta 180 mm. Cambiar el trasero por un de estos cauchos anchos así ya no es un problema. Y luego son también muy bonitos los basculantes de K&J gracias a la realización impecable de las soldaduras, a la alta precisión de la fabricación y al acabado pulido. La fijación de los amortiguadores y de los ángulos siguen como de origen; la instalación de la pinza de freno y del guardacadena o bien del guardacorrea requiere una solución individual.

Piñón desplazado de Krüger & Junginger, Alemania. 24 dientes, para los modelos Big Twin de cinco velocidades. El desplazamiento permite por ej. instalar neumáticos hasta 200 mm en los basculantes Softail de origen. Las medidas véanse en el croquis.

Piñón desplazado de K&J; apropiado para Sportster 1991-2003; neumáticos de 200 mm; acero; desplazamiento: 13 mm; número de dientes: 21; paso de los dientes: 530 (5/8” x 3/8”); peso bruto: 800 g