Utilizamos cookies para analizar, anunciar y mejorar nuestro sitio web. Para obtener más información consulte nuestra Declaración de protección de datos.



>

>

Into The Wilderness



A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Y Z

Into The Wilderness

La empresa Into The Wilderness, con su sede en Pinedale, WY, EE. UU. produce/vende carburadores y piezas.

Visitar la página web 

Productos de Into The Wilderness en nuestra tienda:

Levas de flotador Into The Wilderness para carburadores Linkert

Levas de flotador de alta calidad para carburadores Linkert de la serie M, mecanizados de precisión a partir de latón macizo. Reducen las vibraciones normales del flotador estabilizando con precisión la conexión entre el pasador y la leva.

Bomb-Sight Venturis

El término “Bomb-Sight“ proviene de la Air Force, puesto que estos tubos de venturi recuerdan al aparato de puntería del lanzabombas. Como pieza original fueron reservados a los carburadores de carrera MR y M-53 de los modelos K, pero lo que resulta provechoso en la carrera - consiguiendo una velocidad del flujo de aire más elevada y un llenado mejor - también vale para las motos de calle. Los venturis garantizan también una estética de carreras.

Adaptador de Into The Wilderness; para Tubo de gasolina / Filtro de gasolina; para filtros de combustible Linkert 1950-1965, asientos inferiores de válvula de combustible 1950-1965; apropiado para carburadores Linkert; acero / latón, CAD (método ZnNi); rosca del racor: 1/2”-24; EE. UU.; ADVERTENCIA: Este adaptador sella mediante el cono de la boquilla de latón. No se requiere junta tórica.; peso bruto: 15 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para primeros carburadores Schebler DLX como DLX 20's DLX 36, 38, 45, etc.; latón; largo: 56.5 mm; Ø 7/16”; para carburadores Schebler DLX; reemplaza OEM HD 1258-25; EE. UU.; peso bruto: 29 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para carburadores Schebler de colado zinc como DLX 80's DLX100, 102, 107, 108, 110, 113, 124, 128, 130, etc.; latón; Ø 3/8”; para carburadores Schebler DLX; reemplaza OEM HD 1258-32 y 1258-33; EE. UU.; peso bruto: 19 g

Adaptador de Into The Wilderness; para Tubo de gasolina; para Aguja del flotador; apropiado para carburadores Schebler DLX y Linkert; latón, 90°; rosca del racor: 7/16”-27; EE. UU.; peso bruto: 280 g

Aguja de intermediaria de Into The Wilderness; para carburadores Linkert MR3, MR4, MR4A, M53 & M53A1 de 1-1/2”; apropiado para modelos K 1952-1956; acero inoxidable; reemplaza OEM HD 27339-52; EE. UU.; peso bruto: 17 g

Aguja de alta velocidad »Tipo 2« de Into The Wilderness; para Linkert M-series carburetors 1” ; apropiado para Servi-Car 1933-1947; acero inoxidable, CAD (método ZnNi); reemplaza OEM HD 1254-30 y 27297-30; EE. UU.; peso bruto: 17.2 g

Aguja de alta velocidad »Tipo 3« de Into The Wilderness; para carburadores Linkert M53 & M53A1 de 1-1/2”; apropiado para modelos K 1952-1956; acero inoxidable; reemplaza OEM HD 27297-52; EE. UU.; peso bruto: 17 g

Chiclé fijo »#1« de Into The Wilderness; apropiado para WLA, WLC; para carburadores Linkert M-88 y DC1M; bronce, taladro .052”; reemplaza OEM HD 1249-41 y 27318-41; EE. UU.; peso bruto: 2 g

Chiclé fijo »#4« de Into The Wilderness; bronce; peso bruto: 1 g

Chiclé fijo »#7« de Into The Wilderness; apropiado para modelos K 1952-1956; M 53, M 53-A1, DC1; bronce; reemplaza OEM HD 27327-52; peso bruto: 4 g

Chiclé fijo »#8« de Into The Wilderness; apropiado para modelos K 1952-1956; M 53, M 53-A1, DC1; bronce; reemplaza OEM HD 27327-54; peso bruto: 1 g

Chiclé fijo »#9« de Into The Wilderness; apropiado para modelos K 1952-1956; M 53, M53-A1; bronce; reemplaza OEM HD 27326-54; peso bruto: 1 g

Chiclé fijo »#17« de Into The Wilderness; apropiado para F/FL 1950-1951; M45A, M74; bronce; reemplaza OEM HD 27317-50; peso bruto: 1 g

Chiclé fijo »#18« de Into The Wilderness; apropiado para E/EL 1949-1952, F/FL 1949; M 36, M 61; bronce; reemplaza OEM HD 27318-50; peso bruto: 1 g

Chiclé fijo »#19« de Into The Wilderness; apropiado para F/FL 1952-1965; M 61B, M 74, M 74B; bronce; reemplaza OEM HD 27318-51; peso bruto: 1 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para motores con válvulas laterales 1933→; latón; para carburadores Linkert serie M; Tipo de carburador: M-18 / M-41 / M-42 / M-51 / M-52 / M-88; reemplaza OEM HD 27331-33; peso bruto: 20 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para OHV 61”/1000 cc 1936-1939; latón; para carburadores Linkert serie M; Tipo de carburador: M-5; reemplaza OEM HD 1258-36; Alemania; peso bruto: 20 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para F/FL late 1941- early 1950; latón; para carburadores Linkert serie M; Tipo de carburador: M-45 / M-45A / M-75; reemplaza OEM HD 1258-41 y 27331-41; peso bruto: 15 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para OHV 1940-1951, OHV 1000ccm ’52; latón; para carburadores Linkert serie M; Tipo de carburador: M-25 / M-35 / M-35T / M-36; reemplaza OEM HD 1258-40 y 27331-40; peso bruto: 20 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para OHV 74”/1200 cc 1950-1965; latón; para carburadores Linkert serie M; Tipo de carburador: M-74 / M-74B; reemplaza OEM HD 27332-50; EE. UU.; peso bruto: 7 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; carburador Racing; latón; para carburadores Linkert serie M; Tipo de carburador: MR-3 / MR-4; peso bruto: 10 g

Atomizador principal de Into The Wilderness; apropiado para modelos K 1952-1956; latón; para carburadores Linkert serie M; Tipo de carburador: M53 / M53A1; reemplaza OEM HD 27331-52; peso bruto: 9 g

Disco de estárter de Into The Wilderness; apropiado para carburadores Linkert serie M 1948-1965; acero inoxidable; reemplaza OEM HD 27225-48; peso bruto: 15 g

Disco mariposa »8« de Into The Wilderness; para carburadores Linkert 1-1/2"; apropiado para modelos K 1952-1956; latón; reemplaza OEM HD 27280-52; peso bruto: 15 g

Eje de estárter de Into The Wilderness; para carburadores Linkert 1-1/2”; apropiado para Panhead 1948-1965; acero / latón; reemplaza OEM HD 1231-48A y 27218-48; peso bruto: 21 g